圆管涵开工报告.docVIP

一、圆管涵施工计划说明 中铁十九局承建鸡讷公路通河至铁力段C10合同段，根据指挥部要求及我标段本年度施工进度计划安排，结合我标段实际情况，全线28道圆管涵计划在2007年4月15日圆管涵开工， 2007年6月1日完成全部完成 圆管涵划分K285+500-K296+323和K296+323-K309+500两个施工作业段，分别由两个专业队(每个施工队各承担14道圆管涵施工任务)共五个施工班组承担圆管涵的工程任务，施工中上连续作业、流水施工。 具体施工进度计划详见： 鸡讷公路C10合同段圆管涵施工进度计划横道图 二、人员及机械设备进场情况： 1、人员进场情况 项目经理： 张士强 项目总工： 姜 波 项目副经理： 范洪学 工程科长： 赵云峰 试验室主任： 王俊利 桥涵队长2人 ： 王臣昌 孙国兴 工 长6人 ：刘纯科 杨立才 魏佑强 陈伟国 李小明 石 亮 技 术 员2人 ： 孟晓凡 张景先 测 量 员2人 ： 叶海军 试 验 员2人 ： 温海星 洪成金 民 工80人（其余根据施工进度随时进场） 2、机械设备进场情况 机械设备具体详见A06 3、材料及其他工作准备 本年度钢筋混凝土圆管涵基坑所用回填材料即天然砂砾由岔林河砂场购进。 中粗砂、碎石由业主指定料场，经自检合格报监理工程师抽检合格后进场使用； 水泥、钢材使用业主统一招标厂家材料； 各项原材料试验自抽检合格。 4、施工现场准备 测量人员已经完成该圆管涵施工放样工作。天然砂砾及碎石、中砂等各项试验指标经自检、抽检合格。 三、施工组织及现场任务划分 鸡讷公路C10合同段圆管涵施工任务以K296+323大桥为界，划分为二个施工队： 一、桥涵施工机构设置及任务划分 1、 桥涵施工一队 队 长：王臣昌 工 长：刘纯科 杨立才 魏佑强 技术员：张景先 桥涵施工一队负责K285+500-K296+323段桥涵施工任务，本年度施工任务圆管涵14道。 2、 桥涵施工二队 队 长：孙国兴 工 长：陈伟国 李小明 石 亮 技术员：叶海军 桥涵施工二队负责K296+323-K309+500段桥涵施工任务，本年度主要施工任务圆管涵14道。 四、施工工艺及方法 （一）、测量放样： 基坑开挖前，测量人员采用GPS对涵位进行复核，核对是否有地下管线并对涵洞出入水口标高进行认真符合，准确无误后，按照设计尺寸将基坑样放出，并用白灰线标出； （二）、基坑开挖： 1、采用挖掘机开挖基坑，施工时由测量人员用水准仪控制挖深，距基坑底20－30cm内采用人工挖基至基底设计标高，以避免超挖； 2、基坑开挖过程中如有渗水情况，及时设置集水坑，集水坑大小视渗水情况而定，由水泵或人工排出，防止基坑底浸水时间过长而造成承载力降低，或造成基坑塌方； 3、开挖后的基坑土方及时运走，并在涵位处设置明显安全警示标志。 （三）、基坑回填砂砾 1、基坑开挖完成后，其平面位置、几何尺寸等经自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检验合格后进行回填砂砾； 2、砂砾采用分层回填，水撼法的方法施工，分层检测压实度，经自检、抽检合格后，报监理工程师批准继续分层回填直至达到设计标高。 （四）、端墙及八字墙基础 测量人员按照端墙及八字墙基础设计几何尺寸放样、支立模板，经监理工程师验收合格后，浇筑砼。 （五）、端墙墙身砼、管基、八字墙 测量人员按照端墙墙身、管基、八字墙设计几何尺寸放样、支立模板，经监理工程师验收合格后，浇筑砼，拆模后用草莲子覆盖洒水养生。 （六）、砂、石、钢筋及水泥等原材料进场 砂、石、钢筋及水泥等原材料先经自检合格后方能进场，进场后，报驻地办中心试验室抽检，合格后方可使用，决不充许不合格的材料进场。 （七）、模板支立： 模板支立前认真清洗干净，涂刷脱模剂，在拼装时采用双面胶海绵止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。模板支立完成后紧固每个加固螺栓。 （八）、砼施工 1、砼配合比 砼在满足和易性、强度、耐久性及经济等条件下，尽可能满足早期强度高、收缩徐变小的要求。 2、砼的拌合和运输 砼的配料和计量，必须按试验室通知单，并有试验人员值班。 砼搅拌时要均匀，颜色一致，砼搅拌过程中保证原材料的洁净。 3、砼的浇注 砼要连续灌注，一水平分层，斜向分段，一次完成，每层厚度不得超过