3_3夹紧力与扭矩.pptxVIP

夹紧力与扭矩螺栓装配螺栓选用规则螺栓强度扭矩与夹紧力的关系影响连接的因素动力工具的影响防错装配的目的？装配的目的是通过螺栓拧紧，用一个“合适的力”将多个零部件结合在一起使其满足产品的工作特性螺栓规格选型的依据-VDI2230必须满足装配的工件在受载模式下不失效1，工件不会变形（夹紧力过大）2，零件不会分离3，工件的密封性能完好必须满足螺栓在最大载荷下不失效必须满足在交变载荷下不会疲劳断裂需要考虑到摩擦系数的偏差需要考虑到尺寸1，尺寸太大影响产品美观2，多余的尺寸会影响重量（发动机等）常见的螺栓及螺母强度对于公制螺纹，ISO898是一个国际标准用来定义碳钢以及合金钢螺栓，螺纹副，螺钉以及螺帽的强度等级对于螺栓，ISO898定义了10个强度等级，从最低的3.6到最高的12.9，而螺帽相应的从4到12有7个不同等级比如一个等级为8.8级别的螺栓，通常会选择一个等级为8的螺母或者螺纹副来配合.螺栓强度生产商第一个数 = 1/100 的最小抗拉强度 (N/mm2) 100×8 = 800 N/mm2 第二个数 =屈服强度与最小抗拉强度之间的关系 0.8 = 80%两数相乘得出屈服应力 800* 0.8 = 640 N/mm2 ial 20公制螺纹例：M10螺栓的抗拉强度：S=52x3.14=78.5mm2 SX800 N/mm2=62800N=6280Kg螺栓强度的测试方法1，低强度螺栓，含碳量较低，有明显的屈服阶段2，高强度螺栓，含碳量较高，采用等效屈服点3，测试示意图螺母/螺纹副强度螺母强度测试方法为什么是扭矩？夹紧力是我们想得到的，但是它非常难测量.扭矩 容易测量和运用我们能够测量的是扭矩T夹紧力是我们想要得到的扭矩，夹紧力与摩擦力的关系Fm= T/ (0.16P + (μg * 0.58 * d2) + ((Dkm/2) * μk)) Pitch Thread Head Definitions：T = Torque（扭矩）Fm = clamping force（夹紧力）P = pitch of thread（螺距）μg = friction value in thread（螺纹副之间的摩擦力）d2 = diameter bolt（螺栓的直径）Dkm = size of surface bolt (nut)-head（螺帽与工件表面的接触面积）Dkm = (dw + dh)/2 μk = fricition value surface bolt-head（螺帽与工件表面之间的摩擦力）扭矩，夹紧力与摩擦力的关系产生夹紧力10%螺栓头下摩擦力 50%90% 的扭矩用于克服摩擦力螺纹副中40% 扭矩100%为什么是扭矩？夹紧力很难直接检测：内力10%夹紧力装配成本高：需要力传感器扭矩和夹紧力有一定线性关系50%40%摩擦系数取决于不同材质取决于螺纹副配合公差取决于是否有涂层？润滑？是否有垫片？摩擦系数差异较大的结果Tension 张力 KNFinal torque目标扭矩 ± 2% well-oiled, 充分浸油 60medium-oiled, 轻度浸油 50Tension dispersal张力的散布误差 ± 50% 40rough/not oiled 原始状态30201020406080100120Torque扭矩Nm仅仅判断扭矩，如果摩擦系数差异较大，实际的夹紧力结果差异也是很大的夹紧力偏差大会导致的结果扭矩合格！夹紧力过大螺栓有可能被拉断工件变形安全余量变小夹紧力过小夹紧力不足螺栓易松螺栓易被“剪断”生锈的螺栓小结连接的目的是产生夹紧力生产中常见的控制变量时扭矩扭矩和夹紧力之间受摩擦系数影响装配的扭矩只有10%转化为夹紧力简单的螺栓设计案例1，连接最大轴向载荷12KN，正常在6KN2，最大剪向载荷2KN3，必须保证6KN夹紧力，确保密封垫圈工作，但是不能大于46KN4，工件之间的最大静摩擦系数0.45，摩擦系数0.12-0.14之间6，工件最大允许压力75KN如何根据以上的要求选择螺栓及工具？轴向载荷剪向载荷步骤1：确定夹紧力范围需要保证连接在受到各种载荷时不失效，即： (Fmin-12)*0.4＞2保证最大轴向载荷时依然可以保证剪向载荷,17KN Fmin-12＞6保证最大轴向载荷时密封OK,18KN 确定最小载荷18KN需要避免连接过载 Fmax＜75KN保证工件不变形 Fmax＜46KN保证密封圈正常工作 确定最大允许载荷46KN 夹紧力必须在18KN至46KN之间步骤2：确定目标夹紧力及公差(22-42)目标值选定：安全余量大小：安全等级要求高，夹紧力可以设置高一点尺寸重量要求高：夹紧力可以偏小一点一般可取中间值：（18+46）/2=32KN公差大小：±3.2KN 10