3、汽车空调的检测.pptx

汽车空调维修阜阳技师学院汽车工程系 段廷昌汽车空调检测设备的认知1、制冷剂量的检查；2、汽车空调制冷剂成分的鉴别；3、汽车空调系统泄漏的检测；4、汽车空调诊断仪功用的认知。一、制冷剂量的检查： （一） 选择气温高于20℃的时机，低速运转发动机，温度控制开关置于最冷位置，风速置于最大位置，进气控制开关在内循环位置，打开空调开关（A/C），使发动机以1500r/min的转速运转5min左右，然后从视液镜观察制冷剂流动情况。（二）观察储液干燥过滤器的视液镜：1、制冷剂储量适中：孔内清澈透明，转速稳定时无气泡，转速变化瞬间，偶尔出现气泡，关闭空调随即起泡，然后渐渐消失。进出口两侧有温差，高压侧热，低压侧凉。2、制冷剂加注过量：高低压侧温差明显，看不到气泡，关闭空调后仍无气泡出现，应放出多余的制冷剂。（3）制冷剂存量不足：有气泡且泡沫不断。应查明原因，不要随便补充制冷剂。（4）制冷剂中有空气：有气泡且泡沫不断流过，而且泡沫很多。（5）制冷剂严重不足：看到连续不断的气泡，高低压两侧几乎无温差。（6）完全没有制冷剂：看不到气泡，高低压两侧毫无温差。（7）冷冻机油过多：观察孔的玻璃上有条纹状的油迹。二、制冷剂成分的鉴别（一）制冷剂鉴别仪（16910）检验制冷剂的火眼金睛检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气）纯度以百分比显示，精度为0.1%制冷剂鉴别仪（16910）主机部件组成净化排放软管R134a样品软管电源线R12样品软管适配接头仪器准备工作1、检查过滤器芯过滤器芯不能有红点，若有红点，说明污染。必须进行更换是否有红点 （是/否）仪器准备工作2、根据需要选择一根采样管：R12/R134aR134a接头R12接头检查采样管是否有裂纹 （是/否），是否堵塞 （是/否），是否有污物 （是/否）。仪器准备工作空气进气口3、检查仪器头部的进气口是否堵塞 （是/否）在系统标定过程中，新鲜空气从进气口进入仪器中，用于对测量元件进行标定，同时排出多余的制冷剂仪器准备工作采样出口采样入口4、检查采样管口检查采样出口是否堵塞 （是/否）检查取样口是否有液态制冷剂 （是/否），是否有冷冻油 （是/否）仪器准备工作净化排放口5、检查净化排放口操作流程预热系统设定海拔高度设定得出结果连接管路样品检验操作流程1、预热：连接鉴别仪通电，进行预热2min,听见鉴别仪发出响声。操作流程2、海拔高度设定（1）在预热的过程中，按住A、B键直到显示屏出现“USAGE ELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。（2）使用A键和B键，调节海拔高度。操作流程每按一次A键， 升高100英尺；每按一次B键， 降低100英尺。常州地区的海拔高度为5米，因此设置成0英尺。设定完成后,静置20秒,自动切换到预热步骤。操作流程3、系统标定：显示器显示SYSTEM CALIBRATION操作流程4、起动空调系统运行3～5min，关闭空调。连接管路：连接位置为 （高压阀口，低压阀口），旋钮低压阀快速接头操作流程5、调节取样压力通过快速接头注意调节压力，5～25psi记录鉴别仪上的系统压力为 Mpa。操作流程5、制冷剂检验：按“A”键，制冷剂样品立即流向仪器操作流程7、显示结果：检验过程完成后，仪器自动显示结果，记录在表格中。测量项目R134aAIRR12R22HC检测数据制冷剂是否合格 （是/否），如何处理 。操作流程8、取下鉴别仪。注意：检验结果说明（1）PASS：制冷剂纯度达到98%或更高。通过检验，可以回收。（2）FAIL：R12 或R134a 的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。（3）FAIL CONTAMINATED:未知制冷剂，如R22 或HC含量4%或更多。不能显示含量。（4）NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN：空气含量达到90%或更高。没有制冷剂。 四、汽车空调系统的检漏（一）检漏的必要性（二）检查泄漏的重点部位：1、各个管道接头及阀门连接处。2、全部软管，尤其是检查管接头附近是否有鼓泡、裂纹、油渍。3、压缩机油封、前后盖板、密封垫、检修阀等处。4、冷凝器表面被刮坏、压扁、碰伤处。5、蒸发器表面被刮坏、压扁、碰伤处。6、膨胀阀的进出口连接处、膜盒周边焊接处以及感温包与膜盒焊接处。7、储液干燥器的易熔塞、视镜、高低压阀连接处。四、汽车空调系统的检漏（三）检漏程序： 在制冷剂加注作业环节中实施加注制冷剂之前检漏（系统检漏）加注制冷剂之后检漏（加注阀处）竣工检验期间，在制冷装置工作状态下，用检漏设备检测加注阀处有无泄漏四、汽车空调系统的检漏（四）检漏方法1、观察法检漏：检查冷冻机油泄漏的痕迹。2、肥皂泡沫法检漏：在疑似泄漏部位涂上肥皂液，若泄