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智慧的交通 智慧的交通 智慧的交通是： 环保 大幅降低碳排放量、能源消耗和各种污染物排放，提高生活质量 便捷 通过移动通信提供最佳路线信息和一次性支付各种方式的交通费用，增强了旅客体验 安全 检测危险并及时通知相关部门 高效 实时进行跨网络交通数据分析和预测，可避免不必要的浪费，而且还可最大化交通流量 可视 将所有公共交通车辆和私家车整合到一个数据库，提供单个网络状态视图 可预测 持续进行数据分析和建模，改善交通流量和基础设施规划 出行从来都不是一件容易的事。是的，这是一个大难题。汽车、卡车和公交车司机都需忍受交通拥堵。而除此以外，运输的发展也带来了世界上最大的问题－ 污染。 很明显，我们亟需新方法来解决交通拥堵的问题。世界各地的城市都亟需完善基础设施来满足民众需求，但往往都是心有余而力不足。例如，交通拥堵造成的损失占GDP的1.5%到4%。这些损失来自于多个方面：员工生产效率降低、不可预知/增加的交通时间、环境危害和财产损失等。 解决交通拥堵的传统方式是增加容量(例如，新增高速公路和车道等)。但在当今的环境中，我们需要其他解决办法。将智能技术运用到道路和汽车中无疑是可以实现的 － 例如，增设路边传感器、射频标记和全球定位系统。我们应重新思考我们可以如何通过使用新技术和新政策使我们从A点到达B点更加方便快捷。这可改变人们固有的思维和习惯，还可以丰富驾驶者的经验，而不再仅仅关心出行时间及路线选择。同时，它还可以改进汽车、道路以及公共交通，使之更具便利性。 设想一个这样的交通系统：乘坐公共交通的人可以通过手机查看下一班的市郊火车或地铁上有多少空座位。集成服务和信息对未来的公共交通至关重要。例如，为均衡供求，未来的交通系统将可以定位乘客位置，并为他们提供所需的交通工具。许多交通规划者已开始努力促成多个系统的集成，并在各种交通类型、多个城市甚至国家或地区之间整合费用和服务。 智慧的交通系统可以缩短人们的空间距离，(提高生产效率、降低旅程时间和加速突发事件交通工具的响应速度)，也可保护环境(如改善空气质量、降低噪音污染、延长资产生命周期、保护古迹/景点/住宅)。 智慧的交通的具体应用 智能交通运输 应用无线及有线通信信息以及电子技术，推动城市实施21世纪交通系统。 实时交通信息 智慧的道路是减少交通拥堵的关键，但我们仍不了解行人、车辆、货物和商品在市内的具体移动状况。因此，获取数据是重要的第一步。 通过随处都安置的传感器，我们可以实时获取路况信息，帮助监控和控制交通流量。人们可以获取实时的交通信息，并据此调整路线，从而避免拥堵。未来，我们将能建成自动化的高速公路，实现车辆与网络相连，从而指引车辆更改路线或优化行程。 一卡通：交通一体化 针对交通基础设施设立了一个后端和前端通用的用户帐户，这样用户使用一张交通卡即可通行公交、火车和摆渡、出租车，甚至是停车场，也使得服务更加快捷便利。 道路收费 通过RFID技术以及利用激光、照相机和系统技术等的先进自由车流路边系统来无缝地检测、标识车辆并收取费用 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 智慧交通：厚积的艰难选择 2011年03月01日 来源：中国信息化 本刊记者｜邢帆 　　2010年底，随着交通部“十二五”规划的提出，智慧交通将继续作为交通规划的重要组成部分，目前交通运输部已经启动新一代智慧交通系统发展战略研究以及应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5～10年发展思路进行谋划。规划提出：面对新形势、新要求，交通运输基础设施仍将加大建设、发展交通运输管理水平和服务能力。 　　2011年的智慧交通，在一片贯彻落实及前期目标的继续实现中开始了新一轮的篇章。不可否认的是，智慧交通自提出之日至今伴随着物联网、云计算等相关技术的加入，交通领域的技术指数已经开始大幅度提升，高铁在2010年的不俗表现也让2010年的交通领域有了突破性的进展。但仍然不可回避的是，交通问题依然存在，技术落实依然滞后。 　　大范围技术积累 　　仔细盘点2010年的交通信息化进展不难看出，众多信息化技术关键词轮番上阵，一时间大量技术词汇充斥着这个的确也算得上广阔的舞台。物联网、车联网、云计算等众多技术应用，被放在智能或者是智慧交通的大背景下，纷纷如箭在弦上一般蓄势待发。 　　对此，交通部相关负责人指出，现阶段我国在发展交通信息化工作中，对于技术领域的吸纳显然是走了一条先积累后筛选的路子。即先对相关技术应用进行接纳，让技术在实践中得到取舍。于此同时，这样的办法也取得了不少的成绩。 　　首先在公路水路基础设施建设领域，信息化取得重要进展。在规划、勘察、设计等