工程(热能卓越班)概览.ppt

例1：C618机床变速箱齿轮（该齿轮尺寸不大，其厚度为15mm）工作时转速较高，性能要求如下，齿的表面硬度50~56HRC，齿心部硬度22~25HRC，整体强度σb=760~800MPa，整体韧性αK=40~60J/cm2 。 请从材料35、45、T12、20CrMnTi、38CrMoAl、0Cr18Ni9Ti、W18Cr4V中进行合理选用，并制定其工艺流程。 解答：选用45钢制造较为合适。 其加工工艺路线为： 下料→锻造→正火→（840℃ ~860 ℃空冷）→机加工→调质（840℃ ~860 ℃水淬，500℃ ~550 ℃回火 ） →精加工→高频表面淬火（840℃ ~860 ℃水冷） →低温回火（200 ℃回火） →精磨 例2：有一载重汽车变速箱齿轮，使用中受一定冲击，负载较重，齿表面要求耐磨，硬度为58~63HRC，齿心部33~45HRC，其余力学性能要求为： σb≥1000MPa， αK ≥ 95J/cm2 试选择制造该齿轮的合适钢种，制定工艺流程，分析每步热处理的目的及其组织。 解答：钢种为20CrMnTi ，加工工艺路线为： 下料→锻造→正火（950℃～970℃空冷）→机加工→渗碳（920℃～950℃渗碳6～8小时）→预冷淬火（预冷至８７０℃～８８０℃油冷）→低温回火→喷丸→磨齿。 其中每一步热处理的目的及相应组织为： 正火：细化、均匀组织，改善锻造后组织，提高其切削加工性。经正火后的组织为Ｆ＋S 。 渗碳：表面获得高碳，保证经淬火后得到高硬度、高耐磨性。渗碳温度下对应的组织为Ａ+K。 预冷淬火：齿表面获得高硬度、高耐磨性，其对应的组织为高碳Ｍ+碳化物+ 残余A；齿心部强、韧结合，对应的组织为低碳Ｍ+F+T。 再经低温回火后，减少淬火应力、稳定组织，其相应组织为：表面M 回+ K + 残余A ，心部M 回+ F + T 。 2.为下列零件从括号内选择合适的制造材料，说明理由，并指出应采用的热处理方法： 汽车板簧（４５，60Ｓｉ2Ｍｎ，LＹ1） 机床床身（Q235，Ｔ10Ａ，ＨＴ150） 受冲击载荷的齿轮（４０ＭｎＢ，20ＣｒＭｎＴｉ，ＫＴZ500－４） 桥梁构件（１６Ｍｎ，４0，３Ｃｒ１３） 滑动轴承（ＧＣｒ9，ZchSnSb11－6，耐磨铸铁） 热作模具（陶瓷材料，ＣｒｌｌＭｏＶ，5ＣrＮiＭo） 高速切削刀具（Ｗ６Ｍo5Ｃr４Ｖ2 ，T8MnA ，ZＧMn13） 曲轴（9SiCr ，Cr12MoV，QT800-2 ） 螺栓（45，H70 ，T12A ） （二）黄铜（Cu-Zn） 黄铜分普通黄铜和复杂黄铜两种。 α是以Cu为基的固溶体，β是以CuZn为基的无序固溶体 β’是有序固溶体 1.普通黄铜： 如：H96, H80, H70, H68, H59等。 H70称：“三七黄铜”，大量用于作弹壳、套管和复杂深冲零件。 H90 150倍 组织：α H59 150倍 组织：α+β’ 2.复杂黄铜： 在Cu-Zn二元合金基础上加入其它合金元素形成的。如Pb黄铜，Sn黄铜，Al黄铜，Si 黄铜等。 编号方法：① H+主加元素符号+ Cu含量+主加元素含量； 如：HPb60-1, 表示含60%Cu 、1%Pb的复杂黄铜。 （三）青铜（Sn. Al. Si. Pb. Be, Mn） 包括：锡青铜，铝青铜，铍青铜等等。 分类：压力加工青铜和铸造青铜。 编号方法：① Q+主加元素符号+主加元素含量+其它元素含量； 如：QSn4-3, 表示含4%Sn 、3%Zn，其余为Cu的锡青铜。 ②铸造青铜在编号前加“Z”字， 如：ZQSn10-5。 (四)、铜合金选用原则 （1）充分考虑其导电导热性能特点， 可制：导体及散热器片、线材、管材、薄板材、电缆等。 （2）考虑其机械性能及耐磨，耐蚀性能等， 对于一些耐蚀件、散热器件、减摩零件及弹性元件等，可选用铜合金。 （3）考虑其工艺性能特点， 塑性好：冲压或锻轧成型件可选用之； 铸造性能好：普通铸件和压铸件可用之； 切削加工性好和光洁度高：大量生产的切削成型件可用之； 但是Cu的储量小，价格较贵，应节约使用 小 结 　 ?1. 碳钢可按成份、质量、用途和冶炼方法来分类。碳钢通常分为??????? 普通碳素结构钢 Q215、Q235等??????? 优质碳素结构钢 20、45、60等???? ??? 碳素工具钢 T8、T10、T12等??????? 不同牌号的钢材其应用领域不同。 ?2. 合金钢分为合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢。常用钢号有：???????? 低合金结构钢 Q345(16Mn)、Q420(15MnVN)????? ? 调质钢 40Cr、40CrB、40CrNiM