第三章++电力变压器.ppt

9、电流互感器运行前检查及巡视检查 （1）运行前检查：破损、漏油、接触、可靠接地 （2）巡视检查：放电现象、异味，异声，漏油等 7、电压调整率 定义：当一次侧电压保持为额定，在给定负载功率因数下，从空载到负载时二次侧电压变化的百分值，用△u表示。 二次空载电压或二次额定电压 二次负载电压 8、效率 变压器的效率为输出与输入的有功功率比。 9、阻抗电压 二次绕组短路，一次绕组施加电压，使电流达到额定，测量此时的一次电压 uK为短路电压（阻抗电压），变压器从电源吸取的功率叫短路损耗。如果短路电压太大，则变压器本身电压损失增大；如果短路电压太小，则变压器出口短路电流过大，变压器及一次回路设备承受短路电流的能力也要加大。 通常，铭牌上的阻抗电压是以百分数的形式表示的 第二节 变压器运行 一、变压器允许运行方式 1、允许温度：规定上层油温为允许温度，变压器的允许温度主要取决于绕组的绝缘材料，A级绝缘材料允许最高温度105℃，规定上层油温最高不超过95℃。 2、允许温升：变压器的温度与周围环境温度的差为温升。当变压器的温度达到稳定时的温升为稳定温升。 稳定温升的大小与周围的环境温度无关，仅取决于变压器损耗和散热能力。对于A级绝缘的变压器，在周围环境温度最高为40℃时，绕组的允许温升为65℃，而上层油温为55℃。 2、变压器的过负载能力 在不损坏变压器绝缘和降低变压器使用寿命前提下，变压器在短时间内所能输出的最大容量为起过负荷能力，一般用变压器所能输出的最大容量与额定容量之比（过负荷倍数）表示。 正常情况下的过负载：室外变压器总的过负载不得超过30%，室内变压器应不超过20%。 事故过载能力：指发生事故时，对重要设备的短时过负载连续供电的能力。 允许短路：指变压器发生短路时允许短时承载的电流倍数。一般为额定电流的25倍。 3、允许电压波动：为保证输出电压的额定，则要求变压器的电源电压的波动不应超过额定值的±5%。 二、变压器的并列运行 1、为什么要并列运行？ 提高供电的可靠性；减少备用容量，提高运行的经济性。 2、变压器并列运行的理想情况：空载时并列运行的变压器副边之间不产生循环电流，以免增加铜损；负载以后各变压器所承担的负载电流按其容量大小成比例分配，即电流标么值相同，使变电所装置容量得到充分利用；负载以后各变压器的副边电流相位相同，这样各变压器副边的电流一定时共同承担的总电流最大。 为了达到并列运行的理想情况，并列运行的变压器必须满足下列条件： 1）、各变压器一、二次侧的额定电压分别相等，即变比相同；允许有±5%的差值。 2）、各变压器的连接组别相同； 3）、各变压器的短路阻抗（短路电压）的标么值相等，且短路阻抗角也相等。允许有±10%的差值。 其中，第二条必须绝对满足。 三、变压器油及运行 变压器油的作用：加强绝缘；隔绝空气避免绕组受到潮湿空气的浸蚀；通过油的对流为铁芯和绕组散热。 变压器油的试验：变压器油每年要取样试验，注意它的试验项目（耐压试验、介质损耗试验和简化试验）及条件！ 运行中的监视（管理）：密封、硅胶颜色、油色、储油柜中的油量等；定期做气相色谱分析，以找出潜在的事故隐患，在高温和紫外线作用下，油会加速氧化，一般不应置油于高温下和透明容器内。变压器运行中补油中有哪些注意事项？1、10KV及以下变压器可补入不同牌号的油，但应做混油的耐压试验。2、35KV及以上变压器应补入同牌号的油，也应做耐压试验。3、补油后要检查气体继电器，及时放出气体，若在24小时后无问题，可重新将气体继电器接入掉闸回路。 配电变压器的简化试验分析内容：酸值、水溶性酸、闪点、击穿电压、外观和颜色。对运行油的质量状况做出了大致的判断和评价。 变压器电气试验 1、绝缘电阻测定 为了判断变压器绕组是否接地，应用1000V及以上的摇表来测量绕组的绝缘电阻，若测得数据很低或接近于零，则课判断有接地或短路，若测得数据不低于前次测量值（同温度）的70%，则应测出其吸收比，以判断其受潮程度。 2、直流泄漏和交流耐压试验 在故障的变压器中，常有绝缘被击穿之后，由于变压器油的流出而出现绝缘恢复的假象，用1000V的摇表检查很难得出正确结果，必须采用直流泄漏和交流耐压试验将试验结果与交接试验数据相比较，以判别情况，如又显著变化则说明绝缘有问题。  3、绕组直流电阻测定 为了判明绕组是否发生匝间、层间短路或分接开关、引线有无断线现象，可分别测量各相的直流电阻，如果三相电流直流电阻不相同且差别大于±4%（630KVA）或±2%（750KVA及以上）并与上次所测数据相差超过2%时，便可判定该相绕组又问题4、变压器比测定 是判定绕组匝间短路的一种方法，可用较低电压接在高压侧进行变比测定，若变比异常，则可判定绕组短路。