检查更换节温器.docVIP

项目xxxx 检查更换节温器 （标题层，居中 知识目标（宋体小四加粗） 1.知道节温器的作用及工作原理； 2.知道节温器的类型及选用； 3.知道节温器的常见故障现象。 （宋体小四不加粗） 技能目标（宋体小四加粗） 1.会使用节温器拆装工具，知道拆装节温器的材料准备； 2.能按维修手册要求规范拆装节温器； 3.知道检查判断节温器好坏的方法。（宋体小四不加粗） 6学时（空两字宋体小四不加粗） （学习内容主要包括：1、原理、功用、组成、类型 2、操作技术要求、步骤、注意事项 3、工量具使用（以项目专用工具为主）。这三方面的内容，根据项目内容进行编写） 1.节温器工作原理及类型（宋体小四不加粗） 2.节温器功用 3.检查节温器工作状况 4.按技术要求完成节温器的就车更换 （空两字宋体小四不加粗）一辆柳州五菱兴旺6330的面包车，进入修理厂，车主反映该车费油40％ 发动机标题层，居中（图标直接复制粘贴） （可根据需要，插入相关表格，如维修数据、操作步骤等） 一、任务描述（以案例或者情景引入教学任务）（标题层，居前空两字）（标题层，居左，前空两字蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡，为提高导热性，石蜡中常掺有铜粉或铝粉。正文 图 -1 单阀蜡式节温器的组成 此图不规范，图上标的是序号，下面再注明名称。如：1、弹簧 2、外壳 图*****（暂不编图号） 2．节温器的分类 节温器蜡式筒式，目前多数发动机采用蜡式节温器。 蜡式节温器 双金属式节温器 折叠（筒）式节温器 图2025-1节温器结构形式分类 3.石蜡正文层，居左，前空两字， 图 -3 图 -2 发动机大循环路线 混合循环时节温器的工作状态 （2）小循环（图2025-5） 水温低于82℃，水套中的水经旁通水道进入水泵，又经水泵压入水套，不经散热器。 图2025-6 图2025-5 发动机小循环路线 小循环时节温器的工作状态 附：部分相关技术参数（或者是注意事项，也可以用表格来呈现） （3）石蜡 图2025-7石蜡常温下石蜡呈固态，水温低于℃时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由节温器出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。 当发动机水温达℃以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小冷却水进入水泵散热器 图 -9 大循环时节温器的状态 当发动机水温升高到℃，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。节温器常见故障节温器故障主要表现为节温器常开、无法开启或开度不够大，常开一般是弹簧断裂造成，需更换节温器。无法开启：一是节温器卡死造成，二是外壳有裂纹或蚀洞，膨胀液漏出，一旦节温器有了故障，发动机将工作在不正常的温度下，这将加快磨损，缩短发动机寿命。　　以上两种故障模式是最常见的，通俗的讲就是水温高和水温低。1．工具、材料检查与准备，量具检查与校对； （可以附上注意事项 、技术要求）世达工具一套 、接水盆 2．关闭点火开关，断开蓄电池地线。 3．排放冷却液。拆下空气软管。 4．转动张紧器，松开多楔皮带。从发电机皮带轮上取下多楔皮带。 5．拆卸节温器 6．取下密封圈 7．放好橡胶软管 8．取出节温器 …………………………………………………………………………等等，图片要求清晰（请参照PPT关于《插图的要求》，这些图片都不太符合要求 （二）零件清洁 用铲刀清除粘在节温器盖上的密封胶、节温器座垫，清洗节温器座、节温器，晾干。 图*****（暂不编图号） （三）检查判断节温器性能 把节温器放在装有热水的容器中(不要放在容器的底部，如图 -13所示)，逐渐提高水的温度，用温度计测量水在阀门开始开启时的温度，再逐渐加热，检查节温器完全开放时的温度。 图 -13 节温器的检验 1-节温器 2-温度计 3-水 4-电热炉 1.节温器技术数据测量： ?蜡式节温器的检测方法： 图 -14