2、气门驱动组资料.pptVIP

2、气门驱动组 模块名称：气门驱动组。 教学目标：掌握气门驱动组的结构组成。 重点：气门驱动组的结构组成及工作原理。 难点：气门驱动组的结构组成及工作原理。 2、气门驱动组 1、组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂。 2、功用：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。 1）凸轮轴 作用： 驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。 工作条件： 承受气门间歇性开启的冲击载荷。 耐磨，抗冲击韧性，刚度。 材料： 优质钢、合金铸铁、球墨铸铁 结构：凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮；每2气缸一个轴颈；轴颈直径前后依次减小；另有空心凸轮轴，如捷达EA113 凸轮 工作条件：承受气门弹簧的张力，间歇性的冲击载荷。 凸轮性能：表面有良好的耐磨性，足够的刚度、韧性。 同名凸轮的相对角位置 同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的。 凸轮的轮廓 凸轮轮廓应保证气门的运动规律符合配气相位的要求 凸轮轴的轴向定位： 作用：为了防止凸轮轴在工作中产生轴向