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规章铁路客运运价价规第一章 总 则第一条 为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制定本规则。第二条 本规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。第三条 国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定。经国务院铁路主管部门协商国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。第四条 在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；对在铁路局管内运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力。第五条 国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足1元的尾数按四舍五入处理(但半价票价，棚车票价，市郊单程票价，行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。第六条 除另有规定者外，本规则是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。第七条 下列用语在本规则内的含义：“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后”——均包括本数。“超过”、“大于”、“不满”、“小于”、“不足”、“不够”——不包括本数。“过轨运输”——国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。第二章 运 价 里 程第八条 旅客和行李、包裹的票、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。发到站间跨及两条及其以上线路时，应按规定的接算站接算；通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。第九条 旅客票价里程，按旅客乘车的实际径路计算。第十条 行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。第十一条 包裹运价里程按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。带运、押运包裹的运价里程按实际径路计算。第十二条 计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)；行李20千米；包裹100千米。第三章 旅 客 票 价第十三条 旅客票价包括两部分：客票票价：分为硬座、软座客票票价。附加票票价：分为加快、卧铺、空调票票价。第十四条 旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客意外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。包房式硬卧票价分别按硬卧中、下铺另加30%计算。第十五条 棚车代用客车时，客票票价按硬座客票半价计算。棚车儿童客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。第十六条 享受减价优待的学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时，仍按硬座客票半价计算，不再减价。第四章 行李、包裹运价第十七条 行李运价率为硬座客票票价率的1％，即每100千克千米的行李运价率等于1人千米的硬座客票基本票，价率。包裹运价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。第十八条 行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以5千克，即得5千克为单位的运价基数。其他重量的运价，则以5千克的运价基数推算。第十九条 行李、包裹的运费，根据《行李包裹运价表》按每张票据计算。每张行李、包裹票的起码运费为1元。第二十条 行李、包裹均按物品重量计算运价，但有规定计价重量的物品按规定重量计价，见附表1。第二十一条 行李、包裹运价的计价重量以1千克为单位，不足1千克按1干克计算。第二十二条 旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50千克以内，按行李运价计算，超过50千克时(行李中有残疾人用车时为75千克)，对超过部分按行李运价加倍计算。第二十三条 运价不同的物品混装为一件时，按其中运价高的计算。第二十四条 按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的0.5％、包裹保价费按声明价格的1％计算。第五章 特 定 运 价第二十五条 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。包括以下两个方面：1．包车、租车、挂运、行驶等运价的计算；2．国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。7第二十六条 包用客车、公务车、专用列车、豪华列车时，应预先支付相当于运费20％的定金。第二十七条 包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费：1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残