天津意大利风情区城市空间调研报告.doc

调查对象：天津意式风情区主片区 调查时间：2015年5月24日，2015年6月3日，2015年6月12日 调查次数：3次 一、调研前的准备 意式风情区近年来已经成为天津的一个旅游休闲的吸引点，在我第一次来天津的时候就去游览过。现在将它选作调研对象，时隔一年再次前往，心境和目的迥然不同，感受也不尽相同。 在去考察前，我先上网搜集了一些关于意式风情区的资料，了解了基本信息，并选定了这次调查研究的片区。这次调研区域是由进步道、博爱道、胜利路、民族路围合的片区，同时还包括自由道及其两侧建筑的这一主轴线，城市界面相对比较规整清晰。我还了解到天津意式风情区，前身为意大利在境外唯一的租界，是天津市河北区的一处具有意大利风情的旅游风景区，亦是亚洲唯一一处具有意大利风格的大型建筑群。 二、边界----片区与城市 进行调查的当天，我从天大北门出发，乘坐8路车到百货大楼站下车，我刻意提前一站下车，想要步行过去。沿路经过北安桥，一个右拐之后便进入了意大利风情区的范围。当我开始认知一个片区的时候，我习惯于从它的边界入手。因为“边界”是非常有趣的部分，通过边界的划定可以区分出这部分与其他部分的不同之处，因而边界常常是不同要素碰撞交汇的地方。意式风情区的边界，东起河北区五经路，西至河北区胜利路，南起河北区博爱道，北至河北区建国道。（见图1）但主要的活跃区域为北以进步道为界，南以博爱道为界，西以胜利路为界，东以民族路为界，同时还包括自由道及两遍建筑这一主轴线，具体如下图黄色区域所示。为了想探究一个意式风情区与现代城市交界的，我以胜利路和博爱道的交口为起点，先后走访了意式风情区的南边界和西边界。 以胜利路为界的西边界整体风格较为统一，沿路走过去，左手边是奥式风情公园，为街道转角处的较为开阔的景观广场，右手边是天津城市规划展览馆，三层的层高，连续拱券的立面，米黄色的石材立面铺砖，使得规划馆与周边历史街区的氛围较为融合。但由于整体建筑尺度与其他老建筑相差较大，因而展馆本身的存在感依旧很强。再向前走，屹立在路夹角的是一栋哥特式的塔楼，乳白色的砖石，繁复的壁柱，红色的尖顶，像是一个预告，告诉人们即将进入意式风情区。沿路再往南走，一侧是意式风情区的两三层的小洋楼，一侧是材质和颜色都相仿的3~5层的多层建筑，在立面处理上，也使用了很多欧式建筑的常用的手法，比如窗户上的三角形山花，精致的屋檐和墙身的线脚，种种都使得左右两侧整体感觉较为统一。再加上胜利路并不是主干道，车流量不大，街道的高宽比大体为1:1，人行道上绿化不多，只有直径约2.5米的小型行道树。但西边界的整体感受仍旧较好，统一和谐，简单朴素中给人一种素雅的感觉。 从胜利路原路返回，拐向了博爱道，也就是意式风情区的南边界。南边界的情况与西边界截然不同。首先映入眼帘的就是一栋大约70层的君临大厦，不远处还有一栋差不多高的远洋大厦，两栋高层的外立面都是玻璃幕墙。虽然君临大厦在裙房部分有在立面上做了一些仿欧式的屋檐、壁柱和柱廊等，包括在材质的选择上也使用了和风情区整体建筑风貌较为和谐的乳白色砖石。但是由于街道尺度的突然变大（博爱道是六车道）以及建筑高度、风格都差别巨大，街道的高宽比远远超过1:1，所以整条道路的感觉都较为不和谐，街道两边的建筑形成了鲜明的对比，车流量也较大，环境嘈杂，因而整体感受较差。 空间组织----片区内部结构 本次调研区域的主要道路系统包括三条东西向的道路，进步道、自由道、博爱道以及四条南北向的道路，胜利路、民族路、民生路、五经路，民生路与自由道交口为但丁广场，民族路和自由道交口为马可波罗广场，总体形成了“三横四竖两节点”的空间结构体系。自由道作为主要的步行区给行人提供了一个舒适的漫步环境。片区内部南北向的民族路和民生路是允许机动车通行的，两条路都一直延伸到海河边。风情区内的主干道的宽度皆为20m左右，它们不仅形成了东西向的主线路．而且胜利路和五经路确保了南北向的交通并直达两座跨河大桥，次干道民族路和民生路直通到街区内部。通过不同形式的变通组织，不但使变通畅行无阻而且适度的道路系统与邻近街区的形体尺度相得益彰，使整个区域在空间形态上更为紧凑。 “三横四竖两节点”的空间结构体系 每个街区都分别设置了地下停车场，既满足人们停车的需要又不占用宝贵的地面空间。每一个停车部分都是相对独立的和完整的。通过步行和机动车通行系统，可以方便的到达地下停车场并能通过电梯或电动扶梯连接地面各区域。这样不仅完善了交通功能。而且为欧式景观设计创造了良好的条件。 在功能布局上．以马可波罗广场为中心，将整个意大利风情区分为：商业餐饮娱乐区，宾馆住宿区以及商务办公区三大区域。包含服装、皮具、旅馆、餐饮、欧武画廊、剧院、夜总会