隧道施工塌方處理实例.docVIP

隧道施工塌方处理实例 周孟纯1 周泽兵 1 熊海源2 （1 江西科力咨询监理有限公司 南昌 330003） （2 江西省水利厅宜春市水文分局 宜春 336000） 摘 要：在隧道施工过程中，往往会因为地质情况不良而产生程度不同的塌方，我们一方面要加强塌方前的测量和预报工作，避免发生塌方事故。但在塌方不可避免地发生后，如何处理塌方，如何恢复隧道正常施工，是隧道施工工程技术人员的难点和重点。因各个工程项目特殊性以及不同地质情况，如何正确处理塌方必须不同情况不同对待，总的原则是选择安全、方便、快捷、节省，保证人员和结构安全，保证施工方便，保证工期，保证费用最省的方案。本文根据庐山环南山一级公路桃花源隧道发生的塌方处理过程，介绍一种比较简单、安全、适应的方案，以供大家参考、借鉴。 主题词：隧道施工；隧道塌方；安全；快捷处理 0 前 言 桃花源隧道位于庐山南侧，为环南山的一条旅游一级公路，在二期工程K3＋195－K3＋664有一分离式单向行车双车道隧道（上下行），因临近著名胜地桃花源而名桃花源隧道，设计速度为60km/h。隧道净宽10.45m，净高7.10m，洞口开挖宽度12.50m，开挖高度10.25m. 隧道进口段地质情况比较复杂，洞口段主要为强风化泥质粉砂岩，坡积土和冲积土层，靡凌破碎，夹泥量大，大部分富水饱和，洞内围岩为强风化泥