电控燃油喷射系.docVIP

电控燃油喷射系统 电控燃油喷射系统的基本任务是以减少发动机机有害物排放为主要目 标， 尽可能兼顾发动机的其它性能要求。 为了实现这一基本任务，空燃比的精确控制是关键，因此现代电子控制汽油喷射系统都遵守以空气流量和发动机转速为基本控制参数，以电控单元（ ECU） 为控制核心，以喷油器为控制对象的控制原则。一个完整的电控汽油喷射系统通常由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统构成。如图1-0. 图1-0空气供给系统 图1-1 空气量计量装置的作用是对发动机吸入的新鲜空气量进行直接或间接的测量, 并把测量结果转换成电压或频率信号输送到 ECU, ECU 根据输入信号及其它参数计算出每一工作循环吸入的新鲜空气质量直接测量方式采用空气流量计测量空气的体积流量或质量流量，间接测量方式大都采用进气歧管绝对压力传感器测量进气歧管的绝对压力。 1.2空气流量计 电控汽油喷射发动机中使用的空气流量计主要有翼片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计四种。 1.3节气门体和节气门位置传感器1.3.1 节气门体 节气门体安装在空气流量计和发动机进气总管之间的进气管上（对于采用空气流量计进气和电控汽油机），或者安装在空气滤清器与进气总管之间（对于使用进气歧管绝对压力传感器的汽油机）。节气门体一般由节气门、 怠速旁通气、怠速调整螺钉、 辅助空气阀等