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第三章运输问题 第一节 运输问题及其数学模型 第二节 用表上作业法求解运输问题 第三节 运输问题的进一步讨论 第四节 应用问题举例 §3-1 运输问题及其数学模型 一、运输问题的数学模型 设某物品有m个产地A1, A2 ,…, Am；各产地的产量分别是a1,a2,…,am；有n个销地B1, B2,…, Bn。各销地的销量分别是b1,b2,…,bn ；假如从产地Ai(i=1,2,…,m)向销地Bj( j= 1,2,…,n)运输单位物品的运价是cij；问怎样调运这些物品才能使总运费最小？ 这个问题是一个多产地多销地的单品种物品运输问题。把这个问题整理成为一个表,称之为运价表。（见下页） 表3-1 运价表 产销平衡运输问题的数学模型 这是一个线性规划问题，可以用单纯形法求解。 但是，由于它所含变量多，求解极不方便。即使求解一个m＝3，n＝4的简单运输问题，变量数目也将达到19个之多。 因此，必须寻找更简便的求解方法。 二、运输问题的数学模型的特点 1.运输问题有有限最优解 对运输问题的数学模型，若令变量 2.运输问题约束条件的系数矩阵 运输问题的特点: (1) 约束条件系数矩阵的元素等于0或1； (2) 约束条件系数矩阵的每一列有两个非零元素，对应于每一个变量在前 m 个约束方程中出现一次,在后 n 个约束方程中也出现一次。 如果是产销平衡运输问题,还有以下特点：