塔填料的制造与安装资料.ppt

3、塔填料的制造与安装 填料的开发、制造一般由填料制造厂完成,填料的性能数据也由制造厂提供,其质量也应由制造厂保证,这里不加赘述。 (1) 填料安装前的处理 ① 填料的除油 新填料表面有一薄油层,这油层可能是金属填料在加工过程中采用润滑油润滑而形成的; 也可能是为了避免碳钢填料在运输和储存过程中被腐蚀而加的防锈油。这层油的存在对于某些物系是绝对不允许的,例如空分系统中,油层洗涤下来后与液氧共存,可引起爆炸。对于水溶液物系,这层油可妨碍液膜的形成,对于某些碱性物系还可引起溶液发泡,因此应弄清 该油的物性,在开车之前将其除掉。为了便于清除油层,填料加工的润滑剂采用水溶性的较好。碳钢填料应储存在干燥封闭处,不应提前除,以防锈蚀。 ② 陶瓷填料去碎片 新陶瓷填料和重新填充的陶瓷填料应将其中的碎片筛掉,有时需用手工逐个除去,散装陶瓷填料在运输过程中难免有破碎,大块的碎填料仍可利用,其通量有所下降,压降有所升高,但分离效率不会下降。 ③ 塔支承圈的拆除 板式塔改填料塔,需将原塔板、降液管及支承圈拆除。水平支承圈应尽可能割干净。水平支承圈保留,在塔内会干扰气液分布,也减小了塔的有效截面,从而增大了阻力,减小了通量,效率也会因此而下降。 采用散装填料改