第8章_道路工程概述.ppt

8.3 高速公路 定义：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。日夜通车量25000辆以上。 与普通公路的区别： 汽车专用 分道行驶 控制出入 设施完善 沈大高速公路是我国第一条高速公路 375 km （1990） 宽2～3m 宽0.75m 宽0.75m 宽3.75m 宽3.75m 硬≥2.5m 土0.75m 硬≥2.5m 土0.75m 高速公路的优缺点 优点 运输效益高 技术效益好 安全效益可观 加速城市发展 刺激工业发展 带动第三产业发展 协调经济联合与合作 缺点 投资大、造价高。 对环境影响大。 8.4 城市道路 城市道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。 （1）快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)； （2）主干道(连接城市主要分区的干路，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)； （3）次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)； （4）支路(为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。 与公路的分界线为城市规划区的分界线。 城市道路一般由下列内容组成： 车行道 路侧带 分隔带 交叉口和交通广场 停车场和公交停靠站 道路雨水排水系统 其他设施 8.5 我国公路发展的特点 国道占据主导地位。“五纵七横” 高速公路迅速发展。 路网