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主线桥0#块施工方案 一．工程概况 钟鸣互通主线桥交汇处省道里程K57+126，互通里程K40+566，交角48度。钟鸣互通立交主线桥为双向4车道，上跨处桥梁上部结构为（35m+60m+35）m挂篮连续梁，桥面宽度26m，单幅桥采用单箱双室直腹板断面，箱梁顶板宽12.75m，底板宽8.25m，腹板厚度变化范围0.4m～0.6m，顶板厚0.25m，底板厚度按2次抛物线由0.3m变化到0.6m，箱梁梁高按2次抛物线进行变化，中支点处梁高3.6m，端部梁高1.8m，桥面2%的横坡。 二．施工准备 2.1管理人员 现场施工以分管施工的经理仇广利为主要负责。现场主要管理人员如下： 序号 职务 姓名 职责 备注 1 队长 仇广利 总负责 2 副队长 韦华东 现场负责 3 安全总监 徐科 现场安全负责 4 技术主管 张仁义 现场技术负责 5 技术员 李龙忠 现场技术 6 施工员 余家勇 现场管理 7 材料主管 马闪 采购管理 2.2施工人员及设备安排 工 种 2014年 5月份 6月份 7月份 钢筋工 6 7 10 电焊工 5 8 8 砼工 5 9 9 木工 6 10 10 架子工 0 6 6 机修工 1 1 1 材料工 1 1 1 试验工 1 1 1 测量工 1 1 2 机械司机 6 6 6 普通工 4 4 4 电工 1 1 1 合计 37 55 59 2.3 进厂原材料计划 序号 名称 单位 数量 2014年 1季度 2季度 3季度 4季度 1 钢筋 t 830.8 154.5 118.05 154.5 54 2 预应力钢绞线 t 144.4 20 20 10.2 10 3 水泥 t 2462.6 400.7 359.7 400.7 147.6 4 粉煤灰 t 390.1 37.6 33.7 37.6 13.8 5 砂 t 4280.3 576.0 517.1 576.0 212.1 6 石 t 6903.5 909.9 816.8 909.9 335.1 7 外加剂 t 33.0 4.0 3.6 4.0 1.5 2.4 0#块施工劳动力及工期安排 施工工序 劳动力 作业时间(天) 左1#墩 右1#墩 左2#墩 右2#墩 托架安装 9 5 5.29-6.2 5.16-5.21 6.21-6.26 6.13-6.18 模板安装 8 3 6.2-6.5 5.21-5.24 6.26-6.29 6.18-6.21 托架预压 5 6 6.5-6.11 5.24-5.30 6.29-7.5 6.21-6.27 底板及腹板钢筋绑扎含波纹管定位 8 5 6.12-6.17 5.31-6.5 7.6-7.11 6.28-7.2 倒角及腹板内模安装 8 2 6.17-6.19 6.5-6.7 7.11-7.13 7.2-7.4 顶板钢筋绑扎含波纹管定位 10 2 6.19-6.21 6.7-6.9 7.13-7.15 7.4-7.6 砼浇筑 6 1 6.22 6.10 7.16 7.7 砼养护 1 7 6.22-6.29 6.10-6.17 7.16-7.23 7.7-7.14 张拉压浆 6 1 6.30-7.1 6.18-6.19 7.24-7.25 7.15-7.16 三．施工流程 0#块结构复杂，预埋件、钢筋、各预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡度，端面与待浇段密切相连，务必精心施工。考虑到混凝土方量较大，分两次浇筑成型，先浇筑底板与腹板部分，后浇筑顶板。托架以120%的荷载进行预压，以消除非弹性变形。混凝土采用输送泵输送，插入式振动棒振捣。其施工程序如下： ( 1 ) 安装墩顶托架平台； ( 2 ) 安装底板模板； ( 3 ) 托架平台预压； ( 4 ) 调整模板位置及标高； ( 5 ) 绑扎底板和腹板钢筋； ( 6 ) 安装底板和腹板的预应力管道和预应力筋； ( 7 ) 安装腹板内模及堵头模板； ( 8 ) 绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋； ( 9 ) 安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋； ( 10 ) 安装顶板上层钢筋网； ( 11 ) 浇筑顶板混凝土； ( 12 ) 管孔清理及混凝土养生； ( 13 ) 拆除顶、底板端模； ( 14 ) 两端混凝土连接面凿毛； ( 15 ) 混凝土强度达到设计要求强度后按顺序张拉预应力筋； ( 16 ) 预应力管道灌浆； ( 17 ) 拆除内模、侧模、底模； ( 18 ) 拆除墩顶托架平台； 3.1 托架安装 由于0#块的长度只有6m，不能同时满足挂篮的施工空间，故1号块也采用支架现浇。支架采用条形基础上加钢管立柱搭设。条形基础共设4道，条形基础长12m，宽1m，高0.