路面排水工程施工方案最终版.doc

路面排水工程施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》（JTGF10-2006） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）。 4、三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段三阶段施工图设计文件，施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路面排水工程质量，确保路面工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路面排水工程施工的经验作为基点，统筹考虑全部路面排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 1.工程概况 三门峡至淅川高速公路（灵宝-卢氏-西坪段），是交通部《促进中部地区崛起公路水路发展纲要》中侯马至十堰高速公路的重要组成部分。本项目（卢氏至西坪段）是三淅高速公路南段，起于卢氏县西南侧，接三淅高速公路北段终点，向南至于西峡县西坪镇。主要影响区域为河南省三门峡市及南阳市。 本合同段为三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段路面4标，位于南阳市西峡县境内，起讫桩号为K63+600—K85+921.278（长链2.554m）建设里程22.324Km。总造价为1.367亿元。 2．气象简况 本项目区属大陆性季风气候，为温暖带半湿润、半干旱气候区。具有气候干燥，降水少而集中，蒸发作用强，温差较大等特点。多年平均气温为12.6～15.1℃，一月最冷，月平均气温-0.9～2.0℃；七月最热，月平均气温26.2～27.4℃；历年最高绝对最高气温42.0～42.1℃，绝对最低气温-19.1～-14.2℃。年无霜期为184～220天。多年平均降水量为630.0～845.3mm，其中夏、秋两季（5～9月）降雨量占全年降水量的60％以上，尤以7、8两个月降水量最为集中。 3. 水文地质简况 本合同段所在区域位于华北与华南古板块拼合带，地质构造十分复杂，主要表现为褶皱与断裂构造。地震动峰值加速值＜0.05g，地震基本烈度小于6度，特征周期为0.35s。 沿线地表水属长江水系淇河，西峡河（淇河支流）贯穿本合同段全线。 4.设计简况 4.1超高段路面排水 4.1.1纵向排水沟 纵向排水沟设置在中央分隔带与路面结构层之间的路缘带内，收集超高段路面水，主线全长7561m,寨根互通全长510m,西坪停车区全长880m。纵向排水沟断面尺寸为高*宽=55cm*50cm，有效流水面积为高*宽=25cm*30cm，沟身采用C25砼浇筑而成，沟底设5cmC15砼找平层，每延米C25砼用量为0.117m3，C15砼用量为0.025m3。纵向排水沟钢筋采用Φ10钢筋加工而成，1#钢筋长度同纵向排水沟长度，共8根，2#钢筋单根长度1.35m，间距为20cm。 4.1.2集水井 纵向排水沟收集超高段路面积水后沿纵坡流至集水井内，集水井通过Φ315横向排水管将路面积水排至路基外。集水井间距根据路线纵坡i％设置，当0.5％＜i％＜1％时，集水井设置间距为25m；当1％≤i＜2％时，集水井设置间距为35m;当i％≥2％时，集水井设置间距为50m。一处集水井钢筋用量为32.72kg，C25砼井身0.42m3，铸铁篦子41kg。 4.1.3Φ315横向排水管 Φ315横向排水管承插入集水井中，共有三种设置形式，分别为正向排水、反向排水和长挖排水，全线设计共141道，排水管采用Φ315U-PVC管，外包C15砼，断面尺寸高*宽=55cm(63cm)*51.5cm。 4.2中央分隔带排水 4.2.1中央分隔带渗沟 中央分隔带渗沟设置在整体式路基中央分隔带内，沿路基中线布置，收集中央分隔带渗水，全长7904.8m。中央分隔带渗沟断面尺寸为高*宽=30cm*50cm，渗沟由碎石填筑而成，内埋Φ100软式透水管。中央分隔带内渗水通过Φ100软式透水管汇流至集水槽中，集水槽与Φ110横向排水管相连，将中央分隔带内渗水排至路基外侧。集水槽设置间距根据路线纵坡i％设置，当i％≤1％时，集水井设置间距为25m；当1％＜i≤2％时，集水井设置间距为50m;当i％＞2％时，集水井设置间距为80m。 4.2.2Φ110横向排水管 Φ110横向排水管一端在集水槽内与Φ100软式透水管通过三通连接，另外一端根据出水口路基形式分别与填方段拱形骨架泄水槽、挖方段土路肩下碎石渗沟或集水井相接，全线192道。 4.3路肩排水 路肩排水位于路基边缘，由碎石渗沟（碎石层）和Φ50PVC管组成。填方段碎石渗沟布置在土路肩下，断面