隧道穿雨水方沟.doc

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隧道穿雨水方沟

目 录 一、工程概况 2 二、洞内注浆止水、加固措施 3 三、大管棚施工措施 5 四、隧道内临时支撑 9 五、及时进行背后注浆 9 六、及时封闭掌子面 9 七、 监控量测 10 7.1 施工监控量测的目的 10 八、质量保证措施 12 九、安全管理措施 14 十、文明、环保管理措施 16 附图: 隧道穿越雨水方沟平面示意图 一、工程概况 安立路热力外线工程(安贞桥-北土城),工程编号为JT07A071。本工程起点为《安立路热力外线工程(外馆斜街-安贞桥)》的7点小室,终点为《北土城路热力外线工程(北辰西路-安定路)》的14点小室。本工程管道管径为DN600,全长1103.5米。 管线路由:1~3点位于安立路永中西5米,7~15点位于安立路永中东4.5米。 本工程隧道结构为马蹄型,直边墙 ,平底板,采用复合衬砌结构型式,DN600管径隧道断面尺寸为2900×2300mm。隧道初期支护为拱架喷射混凝土结构(钢筋拱架+钢筋网+喷射混凝土),喷射混凝土采用C20厚度为250mm。二次衬砌为模筑C30、S8抗渗混凝土,两层衬砌之间设防水层。小室结构亦为复合衬砌,采用格栅喷射混凝土结构作为初期支护,二衬为模筑钢筋混凝土结构,两层之间设防水层,防水层厚度为3mm。 本工程14#~15#段穿越现况小月河过安定路雨水方沟(附:平面、纵断图)。为保证施工安全和现况方沟结构的安全,该段暗挖隧道除严格按照设计、规范要求施做外,我单位将采取以下措施: ⑴采用管棚施工的方法加固隧道上方土层; ⑵由于穿越方沟地段不具备地面降水条件,因此本段隧道不采取降水措施,采用洞内注浆止水、加固措施; ⑶在隧道内加设临时钢支撑,减少拱顶下沉; ⑷及时进行背后注浆; ⑸及时封闭掌子面; ⑹加强对洞内、地面、挡墙结构的监控量测,以监控量测来指导施工。 二、洞内注浆止水、加固措施 由于热力隧道穿越雨水方沟,不具备地面打大口井降水的条件,过方沟段不进行降水施工,隧道施工采取洞内注浆止水的措施。注浆主要针对隧道拱部、侧壁注浆,在开挖前进行预注浆,目的是对开挖面进行止水、土质加固,保证在开挖时开挖面能够形成足够安装拱架、喷射混凝土的自稳时间,保证开挖面的稳定,止水注浆范围为方沟前后各10米。 2.1注浆方法及材料: 注浆采用无收缩混合液注浆法,采用小导管对边墙外侧进行注浆止水、加固,注浆方法同隧道拱顶小导管。无收缩混合液具有一定的固结强度和止水效果,能够在地下连续止水并形成防护壳,以达到止水、加固的预期目的。 注浆材料的选择及配比: A液 B液 C液 硅酸钠 100L 水 100L G s 剂 8.5% P剂 4.5% H剂 6.7% C剂 7.1% 水 水 泥 42% H 剂 4.6% C 剂 3.2% 水 200L 200L 200L 注:溶液由A、B液组成;悬浊液由A、C液组成 说明:.其特性针对地下水而言,不易溶解; .对不同的层,凝结时间可调节; .对外围土壤的固化使其具有一定强度,同时达到止水的目的; .注浆时,将根据现场实际情况适当调整配合比,并适当加入特种材料以增加可灌性和堵水性能,提高止水效果。 .其中A、B无收缩液对细砂效果较好,可以生成具有强度的硬壳,同时可以防水,适用于隧道注浆施工。 2.2注浆范围的确定 隧道侧壁:采用隧道内超前注浆的方法,沿侧墙打入超前导管注浆,导管环向间距300mm;隧道掌子面采用梅花状布置,导管间距500mm。 2.3注浆孔的布置及注入顺序原则 根据注浆扩散半径计算,隧道注浆孔间距采用0.3m,环向导管沿外拱线打入,隧道内导管水平打入。注浆孔的布置见下图: 注入顺序:为从上至下进行施工。 2.4施工方法 竖井开挖至马头门时,沿马头门所在侧墙宽度范围内在马头门两侧及隧道开挖范围打注浆管,注浆管采用3米长Φ32花管,孔间距0.3m、0.5m布置。 在隧道起拱线以下的侧墙面,采用水平向外8~10度打入小导管,每8m一个施工循环;每段纵向搭接1m,形成固化土层(见附图)。注浆压力为0.3~0.6MPa。浆液配比可根据现场情况调整。注浆施工完,土体达到一定强度再进行隧道开挖。在每次注浆前都要喷射砼封堵掌子面,注浆施工完毕后再破除进行隧道开挖,如此反复直至隧道施工完成。由于注浆时的压力较大,所以掌子面的封堵厚度不能小于50mm厚,并在上、下拱部挂Ф6@10x10cm钢筋网,如果土质自稳能力差,则需挂网加厚喷射混凝土的厚度至100mm封堵。 2.5主要注浆参数 ①注浆孔直径Φ32mm。 ②浆液扩散半径:0.3m。 ③浆液凝结时间:1min~30min。 ④注浆压力:0.3~0.6Mpa 三、大管棚施工措施 隧道下穿雨水方沟,本段隧道施

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