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首件产品A类 路基填筑试验段施工方案 （K122+786～K122+910段） 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 年 月 日 目 录 一、编制依据 1 二、编制目的 1 三、试验段工程概况 2 四、施工准备 2 4.1 机械准备 2 4.2 材料准备 2 4.3 测量准备 2 4.4 临时道路 3 4.5 技术交底 3 4.6工地试验室的准备 3 五、试验段资源配置 3 5.1填筑试验的人员组织 3 5.2试验段机械设备配备表 4 5.3路基填筑检测试验设备表 5 六、工期安排 5 七、试验段方案 5 7.1施工工艺 5 7.2测量放线 6 7.3施工工艺 7 7.4试验段数据统计 12 八、雨季施工措施 12 8.1填料取土场 12 8.2路基填筑 12 九、质量目标及标准 13 9.1质量目标 13 9.2质量标准 14 十、质量保证措施 14 十一、安全保证措施 17 11.1本工程安全管理目标 17 11.2施工机械安全防护 17 十二、环境保护措施 19 首件产品A类 路基填筑试验段施工方案 （K122+786～K122+910段） 一、编制依据 1、《路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 4、霍州至永和关高速公路西段XYTJ4合同段施工设计图（K117+000～K127+485..39段路基施工图） 5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 7、我公司可调用到本合同段的各类资源。 二、试验目的 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套湿陷性黄土路基填筑合理的施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过试验，摸索并总结填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数。 3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。 5、选定合理、准确的检测手段。 三、试验段工程概况 1、试验段里程位置： K122+786～K122+910段。 2、填料来源：K122+400～K122+600段路堑挖方段。 3、试验段工程概述：K122+786～K122+910段填高6.714～12.917m，每填筑3层需增加冲击碾压压路机进行冲碾作业，每填高3米采用冲击碾压压路机进行补强，上路床采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度，路基边坡采用拱形骨架植物防护。 四、施工准备 4.1 机械准备 施工用各种机械已经到场，各项性能经调试，性能良好，能够满足施工需要。详细见单项工程进场机械设备表。 4.2 材料准备 土源确定K122+400～K122+600段路堑挖方段，最大干密度1.85g/cm3，最佳含水量12.5%，CBR值8.2%，土体天然含水量8.5%～10%，已经过监理认可批复。 4.3 测量准备 项目部测量组采用莱卡Leica TS-06全站仪（已标定），对具体路基桩位进行测设，宾得AP-281水准仪（已标定）对高程控制，满足施工测量，所有测量放样点位及水准成果均经测量监理工程师复核。 4.4 临时道路 试验段内的施工便道已贯通并与邻近县道连接，可以满足施工需要。临时道路设专人维修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥，保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少施工作业产生灰尘。 4.5 技术交底 施工开始前，由技术负责人、质检工程师、安全员对全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、安全方面，交底详细、具体，使每个施工员了解施工规范标准，建立岗位责任制。 4.6工地试验室的准备 由试验负责人王世君出具监理工程师批复的土工试验报告。取土场的填料的类别、等级、液塑限、有机质含量、最大干容重、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据，为路基土方试验段施工工艺提供重要依据。 经监理工程师批准后，开始路基试验段的施工。 五、试验段资源配置 5.1填筑试验的人员组织 为确保填筑试验的顺利进行，我单位在填筑试验现场配备工程技术主管人员1名，施工技术管理和测量人员4名，试验室试验检测人员3人，领工员1名。试验填筑及检测时现场旁站监理1名，其他协作人员根据现场实际情况进行调整。 表1 试验段小组主要人员分工表 序号 姓名 职务 人员分工内容 备注 1 刘研 项目经理 试验段总负责 2 段久波 项目总工 试验段技术总负责 3 宋晋玺 副经理 试验段现场