调度绞车运输设施安装、完好标准1资料.doc

一、调度绞车运输设施安装、完好标准 1、所有调度绞车（包括临时调度绞车）必须加装导向轮，导向轮绳槽高度须与调度绞车所缠钢丝绳绳最外圈水平，调度绞车、导向轮必须采用混凝土基础固定。 2、绞车、导向轮采用混凝土基础固定，混凝土基础严格按绞车基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓必须为勾形地脚螺栓并垂直于机座，地脚螺栓直径应以小于机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。 3、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。 4、调度绞车必须进硐室，硐室内设施按照标准摆放整齐。硐室规格尺寸为：深度不小于4米，宽度不小于3米，高度不小于2.5米；（硐室规格、设施安装摆放标准附图）。 5、绞车外缘与棚腿、碹墙和轨道的安全距离符合要求：绞车外缘至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不小于0.5米。 6、绞车钢丝绳必须从滚筒的下方出绳；钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍（φ15.5钢丝绳距外边缘≥40；φ18.5钢丝绳距外边缘≥50）。 7、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。 8、绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量至少为4个，绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径（φ15.5钢丝绳绳卡间距为110；φ18.5钢丝绳绳卡间距为130），绳卡方向应一致，绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300mm。 9、斜巷使用的调度绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端，保险绳第一个绳卡离主钩头靠近套环处绳卡距离为600mm，绳卡的数量不少于4个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍（φ15.5钢丝绳绳卡间距为110；φ18.5钢丝绳绳卡间距为130），绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。 10、调度绞车信号必须声光兼备，双向双打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置（即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号）。斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内（躲避硐深度不得小于1米，宽度不得小于1.2米，高度不得小于1.8米）。 11、在绞车提升的各斜（井）巷上、下车场、采区车场与中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装置。 12、调度绞车旁必须悬挂技术参数、管理牌板，牌板内容填写齐全，数据准确，字迹清楚。 13、斜巷绞车轨道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行，应在变坡点位置、巷道凸起位置安装托绳轮，托绳轮必须保持转动灵活。 二、无极绳绞车运输设施安装、完好标准 1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上锁，非工作人员严禁入内 , 同时要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离；绞车硐室内应保持整洁卫生，不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板（包括操作规程、岗位责任制、交接班制度）、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。 2、若因井下条件限制 ,绞车机头须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满足机电设备安装要求。 3、无极绳绞车驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、尾轮，采用混凝土基础稳固。 4、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注，巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。 5、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。 6、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地电台等电气设备应安装在机头硐室内，电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。 7、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。 8、巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度确定；压绳轮安设要牢固可靠，必要时采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 9、无极绳绞车尾