带式传动机.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
带式传动机

1.传动方案 1.1 电动机 1.1.1 选型说明 根据双班连续单向工作制,选用闭型Y系列三相交流鼠笼式异步电动机,电压380伏,它属于一般用途的全封闭自扇冷电动机。其结构简单,工作性能可靠,价格低廉,维护方便。 由于减速器输出轴与轮毂之间不可固定,故采用可移式联轴器。又因为所传递的扭矩不大,因此采用弹性柱销联轴器。 1.1.2 所需功率及额定功率 工作机所需功率 kW 电动机输出功率 传动装置的总效率 =··· 式中,、、、分别为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由[2] P7 表2—4查取V带传动效率=0.94,滚动轴承效率=0.98,圆柱齿轮传动效率=0.96,弹性联轴器效率=0.99,则 =···=0.94×0.982×0.96×0.99≈0.86 故, kW 电动机额定功率 由[2] P196表20-1选取 kW 1.1.3 额定转速 为了便于选择电动机转速,先推算电动机转速的可选范围。由[2] P4表2-1查得V带传动常用传动比范围 ,单级圆柱齿轮传动比范围 ,则电动机转速可选范围为 =·· r/min 可见,同步转速为1000r/min、1500 r/min、3000r/min的电动机均符合。 由于尺寸小、成本低、传递扭矩小,尽可能选择高转速,故选择同步转速为1500r/min的电动机。 1.1.4 电机型号及安装尺寸 根据同步转速为1500r/min,额定功率5.5 kW,查[2] P196表20-1确定电机型号为Y132S-4。 查[2] P197表20-2电机外形示意图如(图一)所示 (图一) 电机外形尺寸及安装尺寸如(表一)所示 电动机型号 尺寸 H A B C D E F×CD G K AB AD AC HD AA BB HA L Y132S-4 132 216 140 89 38 80 10×8 33 12 280 210 135 315 60 200 18 475 (表一) 1.2 传动比分配 1.2.1 总传动比 查[2] P196表20-1得电动机满载转速=1440 r/min 传动装置总传动比 1.2.2 各级传动比的分配及其说明 取V带传动的传动比 则单级圆柱齿轮减速器的传动比 所得的值符合一般圆柱齿轮传动和单级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围3~6。 总传动比及其分配(理论值)如(表二)所示 总传动比 V带传动比 齿轮传动比 10.14 2.2 4.61 (表二) 1.3 各轴转速、转矩及传递功率 电动机轴为0轴,减速器高速轴为Ⅰ轴,低速轴为Ⅱ轴,鼓轮轴为Ⅲ轴 各轴转速: r/min r/min r/min r/min 各轴输入功率: kW · kW ·· kW ·· kW 各轴输出功率:· KW · KW 各轴输入转矩: N·m N·m N·m N·m 各轴输出转矩: N·m N·m 各轴转速、转矩及传递功率(理论值)汇总如(表三)所示 项目 电动机轴(0) 高速轴(Ⅰ) 低速轴(Ⅱ) 鼓轮轴(Ⅲ) 输出 输入 输出 输入 输出 输入 转速(r/min) 1440 655 142 142 功率(kW) 5.12 4.81 4.71 4.53 4.44 4.4 转矩(N·m) 33.96 70.13 68.67 304.66 298.61 295.92 传动比 2.2 4.61 1 效率 0.94 0.94 0.97 (表三) 1.4 联轴器 1.4.1 选型说明 综合比较5种联轴器,由于减速器输出轴与轮毂之间不可固定,故采用可移式联轴器。又因为所传递的扭矩不大,因此采用弹性柱销联轴器。它是利用若干非金属材料制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中,以实现两轴的联接。柱销通常用尼龙制成,而尼龙有一定的弹性。传动装置是独立底座,减速器输出轴与鼓轴不固定,弹性柱销联轴器能补偿两轴间较大的相对位移,结构简单、更换方便。并且具有吸振和缓冲能力,且一般用于高速级中,小功率轴系的传动

文档评论(0)

rovend + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档