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舜天船舶彻底“揭露”明德重工2014-12-30 10:25:51来源： 国际船舶网 申请明德重工(位置 评论 新闻)破产重整，同时就明德重工债权债务纠纷向法院提起诉讼，明德重工破产事件不断发酵，舜天船舶(股票)终于不得不彻底揭开“坏消息”的盖头。12月30日，江苏舜天船舶发布多项重大公告，舜天船舶股票自12月30日上午开市起复牌。公告同时称，公司审议通过了《关于向法院申请明德重工破产重整的议案》，称目前明德重工及润德船务已经向公司交付五艘船舶，但均存在严重拖期现象。此外，根据明德重工的财务状况推断，明德重工明显缺乏清偿能力，故同意公司向有管辖权法院提出对明德重工破产重整的申请。据了解法院已于12月26日受理了舜天船舶对明德重工破产重整的申请，舜天船舶将作为重整方对明德重工进行重整。同一天，舜天船舶发布公告称，概述就与明德重工的债权债务纠纷, 于2014年10月17日以担保人季风华和程建华为被告向南京市雨花台区人民法院提起诉讼，诉请两被告共同向公司清偿债务本金1300万元及计算至清偿之日止的利息，并就诉请的1300万元债权申请查封了季风华和程建华分别持有的南通综艺投资有限公司652.15万元股权。2014年12月23日，公司向法院申请变更诉讼请求，变更后诉请两被告共同向公司清偿债务本金7亿元及计算至清偿之日止的利息。据了解，自2013年初至今，舜天船舶与明德重工合作建造多个船舶项目，合同总金额约为57亿元。截至2014年11月30日，双方合作建造的32艘船舶中，明德重工及相关方面向舜天船舶完成交付5艘船舶。据初步统计，基于舜天船舶与明德重工合作建造船舶项目，截至2014年9月，明德重工及相关方欠舜天船舶款项共计25.5亿元左右。明德重工陷入困难后，为了维持明德重工最低限度的生产需要，避免停产停工，舜天船舶维持了对明德重工的最低限度资金支付。截至2014年11月30日，舜天船舶对明德重工及相关方的往来款余额约为29.9亿元。目前，舜天船舶已着手推动明德重工的破产重整。舜天船舶表示，若重整成功，且公司承担明德重工的全部债务及亏损，则最大将会给公司造成损失约5.32亿元，从而影响公司利润约5.32亿元；如重整失败，则明德重工将进入破产清算程序，舜天船舶同明德重工现有的合作项目将无法继续履约，按照与国外船东签署的《船舶建造合同》约定，一旦公司无法按约交船，公司在退还船东预付款的同时，需要承担相应利息预计约1.4亿元；如同时明德重工、润德船务名下的抵押资产全部无法使用或变现，且所有自然人保证均无法实现，以及明德重工、润德船务名下的其他资产亦全部无法使用或变现用于偿还公司债权，则最大将会给公司造成损失约29.45亿元，从而影响公司利润约29.45亿元。舜天船舶与明德重工合作模式概述出于切入高等级船舶制造市场的目的，舜天船舶与明德重工合作建造多个船舶项目，主要包括木片船项目、海洋平台(船型 船厂 买卖)供应船(船型 船厂 买卖)项目、自卸/非自卸船(船型 船厂 买卖)项目、不锈钢(产品库 求购 供应)化学品船(船型 船厂 买卖)项目、64000吨散货船(船型 船厂 买卖)项目、驳船项目等32艘船舶项目。南通润德船务工程有限公司参与合作了其中的木片船项目、自卸/非自卸船项目和不锈钢化学品船项目等20艘船项目。舜天船舶与明德重工及润德船务合作造船的基本模式为：对外，舜天船舶、明德重工、润德船务与船东签署外合同，约定舜天船舶与明德重工及润德船务作为共同卖方，对船东承担建造并交付船舶的责任；对内，舜天船舶与明德重工、润德船务签署内合同，约定舜天船舶向明德重工及润德船务提供船舶建造资金，明德重工及润德船务负责具体的船舶建造。凡润德船务参与签署的合作项目下，润德船务与明德重工作为一方对公司承担连带责任。外合同是指舜天船舶与明德重工、润德船务作为共同卖方与船东签署的《Shipbuilding Contract》（《船舶建造合同》）或《Addendum》（《船舶建造合同》之《补充协议》）。对于明德重工与舜天船舶合作之前已经承接的订单，三方签署《船舶建造合同》之《补充协议》，约定增加舜天船舶为共同卖方之一；对于明德重工与舜天船舶合作之后新承接的订单，三方签署《船舶建造合同》。外合同约定了舜天船舶与明德重工、润德船务作为共同卖方向船东承担建造并交付船舶的连带责任。内合同是指舜天船舶与明德重工、润德船务签署的《船舶建造合同》和《合作协议》。其中，《船舶建造合同》约定舜天船舶向明德重工、润德船务购买对应外合同项下的船舶，并按进度支付款项，明德重工、润德船务承担建造并交付船舶的责任；《合作协议》约定由我公司向明德重工、润德船务提供船舶建造所需资金、向船东开具预付款保函、办理船舶出口手续、材料设备的进口手续、结汇付汇手续和双方收益计算方式。合同基本情况舜天船舶自201