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高速公路软基处理优化设计 叶观宝 教授 2005年12月6日 主要内容 一、高速公路面临的岩土工程问题 二、高速公路软基处理方法 三、高速公路软基处理的技术分析方法 四、高速公路软基处理方案的综合分析方法 五、综合分析评价 六、长板—短桩（D-M）工法处理深厚软基 的理论与设计 一、高速公路面临的岩土工程问题 根据高速公路的特点和我国的实际情况，在软基上修建高速公路所面临的岩土工程问题可以归纳为三类： 一、高速公路面临的岩土工程问题 如果这些土工问题解决不好，常降低道路质量，甚至破坏道路，引起下列问题： ① 路堤整体滑动，桥台破坏； ② 构筑物与路堤衔接处差异沉降，引起桥 头跳车及路面破坏； ③ 涵身、通道凹陷，沉降缝拉宽而漏水； ④ 路面横坡变缓，造成积水等。 二、高速公路软基处理方法 为了解决高速公路的沉降问题，使修建好的高速公路达到行车要求，一般有以下几种方法： 桥梁跨越 减轻路堤荷载 地基处理 工后修补 综合处理 三、高速公路软基处理的技术分析方法 1.承载力及稳定性分析 2.地基沉降计算 3.工后沉降控制 三、高速公路软基处理的技术分析方法 承载力及稳定性分析 （1）软土地基承载力 （2）复合地基承载力 （3）路堤稳定性 三、高速公路软基处理的技术分析方法 2.