16彗尾成因论.doc

16、彗 尾 成 因 论题的提出??? 彗星是宇宙中的奇观，它的壮丽给人类留下了深刻印象，作为太阳系的成员之一，人们对它的了解比行星少得多，但它是我们解开引力之谜的一把钥匙。美国天文学家柯依伯认为海王星外存在彗星带，现在知道是一个小行星带，另一个小行星带存在于木星和火星间，这二者都是彗星的发源地。彗星是太阳系中最不为人知的天体，自身温度极低，并处在低温的宇宙空间。天文学家认为太阳系诞生46亿年来，彗星几乎始终保持着形成初期的状况，甚至地球生命的一些原始分子，据认为都来自彗星。 美国宇航局今年1月12日（北京时间1月13日2时47分），发射的“深度撞击”号探测器就是专门用来探测彗星的，它的目标是“坦普尔一号”彗星的彗核,。“深度撞击”项目从2000年初开始实施，主要参与机构是美国航空航天局喷气推进实验室、美国马里兰大学和鲍尔航天技术公司。探测器重650千克，大小和一辆中型面包车差不多，由轨道器和撞击舱组成。轨道器用无线电与地球和撞击舱保持联络。撞击舱重约370千克，有茶几大，主要由铜和铝制成，是一个边长约99厘米的立方体，地面控制中心的工作人员将引导这个探测器飞行约22小时并逐渐接近彗星。7月4日，它将以约3.6万公里的时速撞入彗星体内，而“深度撞击”号探测器将在距彗星约496公里处飞过，这时，飞船上携带的高清晰度照相机会拍下彗星内部的结构，各种科学仪器还会研究被撞飞的彗核碎片等物质。同时，“哈勃”和“钱德拉”等太空望远镜也跟踪整个撞击过程。美国马里兰大学的天文学家赫恩教授认为，撞击可能有5种结果：一是按预定推算，在彗核上形成一个足球场大小的“弹坑”；二是如果彗核是由固态的冰物质构成，撞击后会形成一个普通房间大小的“弹坑”；三是若彗核由一些与泡沙岩类似的坚硬岩石组成，则碰撞只能把彗核物质进一步挤压紧密。四是假如彗核是由高密度的粉末状物质组成，撞击舱有可能会“穿星而过”；五是彗星在撞击后被冲碎瓦解。 宇宙中一切天体，包括恒星系与银河系，都是按照空间重力场要求从内到外，从重到轻排列的。用整体性认识来看行星序列，我们会发现一个有趣的规律：各行星按空间密度有序排列，前后相差都在0.5左右。理论值为：水星5.4（稀薄大气计入）、金星4.9（大气计入）、地球4.4（大气圈计算为1000公里厚）、火星3.9（稀薄大气计入）、谷神星3.15（谷神星是类地固体岩石类行星和类木液体冰雪类行星间的小行星的代表，为冰石混合体，是固体向液体的过渡。二类行星，每一类总密度差为1.5，两类之间也是1.5，所以谷神星居中）、木星2.4、土星1.9（木、土的测算都过轻了）、天王星1.4、海王星0.9（旧值天王星接近，海王星过重）。以冥王星为代表的柯伊伯带小行星由氢冰或氨冰构成，没有岩体结构，密度为0.4。这一规律大可推广于银河系，小则适用于各行星。 彗星是太阳系内绕日运动的小质量天体，运动轨道跟大行星和小行星明显不一样。离心率大、轨道扁是其最重要的特点。彗星的近日距和远日距相差十分悬殊，在太阳引力作用下加速度变化幅度很大。一颗彗星，尤其是轨道离心率大于0.9的掠日彗星，在绕日运动过程中可观测到，当彗星加速靠近太阳、彗日距离小于某一值时，彗尾由无到有，由短逐渐变长，愈近太阳彗尾愈长。彗星过近日点彗尾最长。过近日点后，彗星逐渐远离太阳，形态变化和接近时的情形基本相反，即彗尾逐渐缩短，最后消失。彗星周期性地绕日公转，引起彗星形态、彗尾长短的同步变化。且彗星轨道愈扁、近日距愈小，彗尾长短变化愈明显。 ??? 由于彗尾形成和尾长变化无法用古典力学解释，于是许多研究者认为，彗尾是受由太阳吹出来的大气——太阳风作用产生的，这就是至今仍流行的太阳风学说。根据这一理论推算，Ⅰ型彗尾太阳风斥力超过太阳引力约18～100倍，Ⅱ型彗尾斥力是引力的0.5～2.2倍，Ⅲ型尾为0.1～0.3倍。虽然太阳风学说可以说明彗尾的形成，但无法解释逆彗尾的存在，更无法解释气体分子离开彗核的速度、在彗头附近外部比彗尾内部快的现象。另一方面，如果彗尾真是由太阳风吹出来的，对于近日距小于0.5个天文单位的彗星，尤其是掠日彗星，很难想象这类庞大而又极轻的天体，竟然没被太阳风吹得远离太阳，反而稳定地处在由太阳引力决定的轨道上运动。更何况在近日点附近，掠日彗星有很长一段路径通过太阳大气、就象跟太阳并肩而行一样。如果有强大的太阳风斥力存在，两者能如此靠近吗？总之，太阳风学说只能阐述部分彗尾现象，说明不了全部观测事实。显然这一学说只包含了部分合理成分，但不是成熟理论，更非科学真理。它与观测事实的矛盾说明，这一学说必须修改或放弃。本文就是在彻底抛弃这一学说、假设行星际空间没有太阳风辐射压力的基础上进行论证的。 本假设及相关说明??? 假设一：彗星沿椭圆轨道绕日运动，遵守行星运动定律。彗核的运动代表整个彗星的运动，太