9090-18高速无内胎摩托车轮胎的设计.docVIP

90/90-18高速无内胎摩托车轮胎的设计 徐云慧1,2，王再学1，苑爱峰1，时金灵1，李金珍1 1.徐州工业职业技术学院 , 江苏 徐州 221140；2．中国矿业大学 , 江苏 徐州 221116 摘 要：介绍了90/90-18高速无内胎摩托车轮胎的结构设计和施工设计情况。技术设计： 断面宽 88mn，外直径615mm；行驶面宽度94mm，弧度高25mm；胎圈着合直径457mm，胎圈着合宽度56mm；断面水平轴位置(H1／H2) 为0.88；花纹采用混合型设计，花纹深度5mm，花纹饱和度34.22%。施工设计：胎面采用一方一块结构；胎体采用4层840D/2帘布，胎冠角52°，胎体安全倍数达14；钢丝圈为单钢圈，采用直径1.0mm的19#回火钢丝，排列方式为3×4，安全倍数达8.3；气密层采用溴化丁基橡胶生产，厚度1.2±0.05 mm；采用半鼓轮式成型鼓成型，双模胶囊化机硫化。成品轮胎试验结果表明，轮胎充气外缘尺寸、物理性能、帘线性能和市场检验均符合相应标准要求。 关键词：无内胎；摩托车轮胎；技术设计；施工设计 中图分类号：U463．341．59 文献标示码： 文章编号: 随着交通运输业的不断发展，各地都在不断的修建高架道路，快速道路和提高道路的等级水平。这对摩托车提出了更高的质量要求，与其配套的摩托车轮胎也应相应的提高在其内质量，以