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- 2016-12-10 发布于湖北
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机动车尾气超标原因分析与解决办法
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物NOx、二氧化硫、、碳微粒和其他杂质粉尘等,这些物质对人类和整个生态环境危害极大,其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于尾气成分与发动机的工况有最直接的联系,所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏,可以检查包括燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械情况等诸多方面。当发动机各系统出现故障时,尾气中某种成分必然偏离正常值,通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量,可判断发动机故障所在的部位。汽车尾气成份分析一氧化碳(CO)CO是燃料没有完全燃烧的产物。CO含量过高主要混合气浓时,由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧CO含量过高表明燃油供给过多、空气供给过少,燃油供给系统和空气供给系统有故障,如空气滤清器不洁净混合气不洁净、活塞环胶结阻塞、燃油供应太多、空气太少、点火提前角过大点火太早曲轴箱通风系统受阻等。如果电喷发动机的CO过高,很可能是喷油器漏油、油压过高水温传感器和空气流量计有故障或电控系统产生了故障。C0的含量过低,则表明混合气过稀,故障原因有:燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR阀泄漏等。?碳氢化合物(HC)HC是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物包括燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化物的200多种复杂成份。HC的读数高,说明燃油没有充分燃烧。
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