《C30 掺减水剂混凝土配合比设计》.docVIP

C50 掺减水剂混凝土配合比设计 1、设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000 2、混凝土配制强度的确定 2－1.设计要求C50。 2－2.混凝土配制强度计算 根据 JGJ／T55－2000；混凝土配制强度： fcu.o≥fcu.k+1.645δ δ为 6MPa fcu.k 为50 MPa 由fcu.o≥50+1.645×6 ≥59.9(MPa) 3、配合比基本参数的选择 3－1.水灰比（W／C） 根据JGJ／T55－2000计算 W/C=aafce/(fcu.o+aa.ab.fce) 其中aa 为0.46、ab 为0.07 fce 为42.5*1.13=48.02MPa 由此，W／C＝0.36。 3－2.坍落度的选择 根据该 C50 配合比使用部位，查表，坍落度选为50~70mm。 3－3用水量选择（mwo）： 根据坍落度数值、结构钢筋密集程度，选用碎石最大粒径为31.5mm，用水 量mwo选用195kg。实际使用中，掺用宁波奥立赛建材有限公司OLS200型高效减水剂， 掺量1.5%。该减水剂减水率达10%以上，设计中考虑10%的减水率,故计算用水量 为:mO=195*(1-0.1)=176kg。 3－4.水泥用量（Mco）： Mco=176/0.36=489kg 3－5.砂率的选择 根据坍落度查表，砂率选为 28％。 3－6.砂用量（Mso）： 根据试验选用每 m3混凝土拌合物重量（Mcp）为2400kg, 用砂量Mso=(Mcp-Mwo-Mco- Mc 外)*0.28 = 639kg 3－7.碎石用量（Mgo）： Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso =1296kg 3－8.配合比： 根据上面计算得 水泥 ：水 ：砂 : 碎石：减水剂 300 ：162 ：639 ： 1296 ：3.00 1 : 0.54 : 2.13: 4.32 ：1% 4、调整水灰比： 调整水灰比为 0.48，用水量取为163kg，水泥用量为Mco=163/0.48=340kg， 按重量法计算砂、石用量分别为：Mso=625kg，Mgo=1269kg 5、混凝土配合比的试配、调整与确定: 试用配合比 1 和2，分别进行试拌： 配合比 1：水泥:水:砂:碎石:减水剂= 300：162 ：639 ：1296 ：3.00 kg/m3 = 1: 0.54: 2.13 : 4.32 ：1%； 试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 7 : 3.78 : 14.91 : 30.24:0.070kg; 拌和后，坍落度为70mm,达到设计要求; 配合比2： 水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 340 : 163 : 625 : 1269 : 3.40 kg/m3 = 1 : 0.48 :1.84 : 3.73 : 1% 试拌材料用量为：水泥：水：砂:碎石:减水剂 = 8 : 3.84 : 14.72 : 29.84 :0.08kg 拌和后，坍落度仅 45mm,达到设计要求。 6、经强度检测，第1、2 组配合比强度均达到试配强度要求，综合经济效益因素， 确定配合比为第2 组，即： 水泥 ：水 ： 砂 ：碎石 : 减水剂 8.0 : 3.840 : 14.72 : 29.84 : 0.080 kg 1 : 0.48 ：1.84 : 3.73 : 1% 340 ： 163 ： 625 ：1269 : 3.4 kg/m3 C50 掺粉煤灰砼配合比 一、设计情况： 砼抗压强度等级为C50，使用部位：大、中桥预制空心板梁、伸缩缝等。 二、原材料情况： 1.水泥 焦温高速公路第一合同段桥涵砼所用水泥，全部由焦温 高速公路项目公司统购，采用河南省焦作市建兴水泥厂生产 的筑王牌PO32.5 和 PO42.5 普通硅酸盐水泥。C50 砼所用水 泥为PO42.5，工地试验室检验合格。 2.碎石： 本合同段桥涵 C50 砼所用碎石由焦作市公路局石料厂生 产，规格为0.5-1cm 和1-3cm，该石材质地坚硬，强度完全 能满足设计要求，其主要技术指标如下： （1）筛分： C50 砼所用碎石规格为1~3cm，能够满足规范级配要 求。 (2)压碎值： 试验结果小于 10%，满足设计要求。 （3）含泥量： 试验结果小于 3%，满足设计要求。 （4）针片状： 试验结果小于 10%，满足设计要求。 3．砂： 桥涵所用砂为河南省信阳市砂场生产，该砂洁净、无杂 质，含泥量小于2%，经筛分试验确定为中砂，符合设计要 求。 4．粉煤灰： 所用粉煤灰为焦作电厂生产，质量等级为Ⅱ级，完全满 足施工要求。 三、水泥砼配合比计算 按照国家标准 JGJ55-2000?普通砼配合设计规程?要求 的计算方法和步骤，同时参照JTJ041-