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《SC200200施工升降机结构设计计算书》
SC200/200施工升降机机械厂
一、受力分析:
根据该机的使用工况,出现的载荷有:工作载荷、风载荷以及自重载荷,最不利的载荷组合为:升降机超速运行且载荷的吊笼宽度外偏放置,风载荷沿平行于建筑物方向吹来。
最不利工况为一个吊笼运行至上极限位置,另一个吊笼在底部的情况。如图一所示
二、立柱几何特性计算
1、立柱标准节构造
立柱标准节构造为:以四根Φ76×4mm无缝钢管材料为Q235为主肢,成正方形截面□650×650mm布置,以8根Φ26.8×2.75mm钢管材料Q235及8根L75×50×5mm角钢上、下框架和四根L75×50×5mm角钢中框架为连缀件焊接而成。如图二所示
2、主肢截面积
Aoπ×D2-d2/4
式中 Ao——主肢截面面积mm2
D——主肢钢管外径mm
d——主肢钢管内径mm
已知:D76mmd68mm
∴AoD2-d2 ×762-682904.78mm2
3、立柱截面形心位置
因为立柱截面为对称结构,所以立柱截面形心位于立柱截面几何中心位置,xc、yc为形心坐标。
4、一根主肢截面惯性矩。
Io D4-d4
式中Io——为一根主肢对通过形心坐标轴的惯性矩mm4
D76mm, d68mm
∴Io D4-d4 764-座机电话号码6.14mm4
5、立柱标准节对形心轴X轴、Y轴的惯性矩
Ix4Io+4YcA4×588106.14+3252×904.78×4
座机电话号码4.6mm4
IyIx座机电话号码4.6mm4
6、立柱截面面积
A4Ao4×904.783619.12mm2
7、立柱截面对形心轴的回转半径
rxrx—对形心x轴的回转半径。
ryry—对形心y轴的回转半径。
IxIy座机电话号码.6mm4A3619.12mm2
∴rxry326mm
8、连缀件截面面积。
Φ26.8×2.75mm钢管截面面积
AgD2-d2 26.82-21.32207.78mm2
L63×40×5 mm角钢截面面积 Fg1499.3mm2
L75×50×5 mm角钢截面面积 Fg2612.5mm2
9、边缀件截面惯性矩
Φ26.8×2.75mm钢管截面惯性矩
Ig D4-d4 26.84-21.座机电话号码.76mm4
L63×40×5 角钢截面惯性矩
Ig1x20.02cm4Ig1y6.31cm4
截面面积Ag14.993cm2
L75×50×5 角钢截面惯性矩
Ig2x34.86cm4 Ig2y12.61cm4
截面面积Ag26.125cm2
三、载荷计算如图三所示
1.升降机载荷
作用于升降机的垂直载荷有
驱动机构自重P驱65910N
吊笼自重P笼107010N
额定提升载重量P载200010N
考虑动载、超载因素
则系统计算载荷 PK1P驱+ K1P笼+ K1K2P载
式中 K1-动载系数 K11.2K2-超载系数 K21.1
∴P1.2×659+1.2×1070+1.2×1.1×1004186.810N由设计图纸可计算得齿条简化中心到同侧立柱管中心的距离为:
L156mm
同侧立柱管中心到标准节形心的距离为: L2325mm
LL1+L256+325381mm
载荷对立柱形心产生弯矩Mc为
McK1P驱L驱+L+ K1P笼L笼+L+ K1K2P载L载+L
1.2×659×170+381+1.2×1070×730+381
+1.2×1.1×950+381×1600
4673.326810Nm
因此可知:作用于立柱顶端的载荷有:
轴压力 P4186.810N
弯矩 Mc467.326810N·m
吊笼风载荷P风
下面计算 P风
2.吊笼风载荷P风通过吊笼上的滚轮作用于立柱上
P风CwqⅡφAL
式中Cw-风力系数 取Cw1.5qⅡ-标准工作风压 qⅡ10N/m2
φ-结构充实率φ0.4
AL-升降机外轮廓面积 AL3×4.19812.594M2
∴P风1.5×25×0.4×12.594188.9110N
3.导轨架风载荷
按下式计算 FWCwqⅡφAL
式中Cw1.2
qⅡ2510N/m2
φ0.4
ALH0.65+0.0760.726H m2
风载荷沿整个导轨架高度均匀布,按单位高度计算风载荷:
q 8.71210N/m
即q8.712kg/m
四、结构内力计算
1.计算简图
根据结构受力情况,导轨架可简化为多跨连续梁,并运用多跨连续梁的三弯矩方程求解结构内力及支反力,为此将各支点用铰代替,为与厚结构等效,用弯矩M0,M1……M16作用于顶端以保持其平衡。如图四所示。
2.列方程求内力
对第16点取弯矩如图五所示,由平衡条件∑M160得
Mc+ P风L+qL2+M160
∴M16-Mc+ P风L+qL2
式中:Mc座机电话号码.810Nmm467
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