天津铁道职业技术学院 王永强 全.doc

天津铁道职业技术学院 毕业环节总结 铁路隧道防排水技术探讨 系 部 铁道建筑系 班 级 道路桥梁1302班 姓 名 唐 渊 完成日期 2016.6 目 录 摘 要 1 绪 论 2 第一章 铁路隧道防排水 3 1. 铁路隧道防排水的现状 3 2.铁路隧道防排水工艺 3 1.2防水混凝土防..... 3 1.2.1普通防水混凝土 3 1.2.2外加剂防水混凝土 3 1.2.3膨胀水泥混凝土 3 1.3防水层施工 3 1.4止水带施工..............................................................................................3 1.4.1中埋橡胶止水带施工 3 1.4.2 仰拱纵向止水带 3 3.隧道的防排水设计原理.....................................................................................4 3.1洞身防排水原则 4 3.2洞身防水的措施......................................................................................4 3.2.1结构防水...............................................................................................4 3.2.2三缝防水...............................................................................................4 3.2.3模筑衬砌外防水...................................................................................4 3.2.4用水泥、水玻璃双桨液封堵裂隙围岩渗水.......................................4 3.2.5合理设计墙面纵向排水管...................................................................4 4.隧道的排水设计.................................................................................................5 第二章 隧道防排水的整治方法 6 1.防排水施工的事项 7 2隧道防排水的整治方法 8 2.1点渗漏的整治 8 2.2缝渗透的整治 8 2.3面渗透的整治 8 结 束 语 9 致 谢 10 参考文献 10  摘 要 随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步，我国铁路建设也是日益快速。隧道防排水施工技术作为铁路建设的关键技术，直接影响着铁路建设质量，影响着铁路后期的健康运行。新时期新背景下，加强对于铁路隧道防排水施工技术的研究有着重要的现实意义。本文将主要针对我国铁路隧道防排水的现状、防排水施工工艺、防排水施工的注意事项以及隧道渗透水的整治方法进行简要分析。 关键词：铁路隧道；防排水；施工技术  绪 论 锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等代表工程及隧道、采场等地地下硐室施工中采用的一种支护加固方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。锚杆支护技术作为一种技术经济优越的技术手段，越来越广泛地应用于各个工程领域，目前不仅广泛地应用于世界主要产煤国家，而且也推广应用冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中，伴随着21世纪地下工程世纪的来临，可以预见，该技术必将得到更广泛深入的研究和推广应用。  锚杆支护 锚杆支护在硐室开挖后，支护及时，与围岩密贴柔性好，有良好的物理力学性能。它能侵入围岩裂隙，封闭节理，加固结构面与层面，提高围岩的整体性和自承能力抑制变形的发展。它不像传统的模筑混凝土衬砌，只在硐室开