《南京纬三路过江通道工程隧道内口字件预制生产方案》.docVIP

南京纬三路过江通道工程 SG-1标段N线工区隧道内口字件预制施工总结编制：审核：审批：目 录 1、编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 适用范围 3 2． 工程概况 3 2.1 工程概述 3 2.2 主要工程数量 3 2.3 主要设计标准 3 3． 施工总体安排 4 3.1 施工布置 4 3.2 资源配置 4 3.2.1 劳动力投入计划 4 3.2.2 主要施工机械设备 4 3.3施工进度计划 5 3.3.1工效分析 5 3.3.2进度计划安排表 5 4．施工工艺 5 4.1预制场地布置 5 4.2口字件模板加工 6 4.3口字件钢筋施工 7 4.4口字件模板安装 8 4.5口字件混凝土浇注及养护 8 4.6口字件成品存放及运输 9 5、质量标准 10 5.1钢筋检验标准 10 5.2 混凝土成品检测标准 10 6．质量、安全、环境保证措施 11 6.1 质量保证措施 11 6.1.1质量保证体系 11 6.2 安全保证措施 14 6.2.1 机械操作安全技术要点 14 6.2.2、施工用电安全保证技术要点 15 6.2.3、环境保证措施 16 7． 消防、保卫保证措施 17 7.1 消防措施 17 7.2 保卫措施 17 1、编制说明 1.1 编制依据 1、管片设计施工图 《第一卷土建工程 第一册 总体设计》 《第一卷土建工程 第五册 第五分册 隧道盾构段设计》 2、GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》 1.2 适用范围 本施工方案适用于南京纬三路过江通道N线口字件预制。 2． 工程概况 2.1 工程概述 南京市纬三路过江通道是南京城市总体规划确定的城市重要过江通道，是南京城市快速路系统跨江成网的最重要通道之一，也是沟通联系老城中心区、河西新城区和江北新市区的最直接便捷的快速通道。工程位于长江大桥与纬七路南京长江隧道之间，其中距离南京长江大桥岸边里程约4.9km，距离纬七路长江隧道岸边里程4.7km。 本项目设计八车道双管双层盾构、南北线隧道分离圆隧道。本隧道工程采用通用楔形衬砌环，管片结构外径14.5m，内径13.3m，管片环宽2.0m，管片厚度60cm，采用双面楔形形式，楔形量为48mm。每环管片由封顶块、邻接块、标准块等十块构成。 南京市纬三路过江通道隧道内下层设标准口字件和江中泵房出口字件2种形式。采用C40混凝土，钢筋保护层厚度：40mm。 2.2 主要工程数量纬三路过江通道工程N线口字件预制共预制1790榀，C40砼方量8509.8m3. 字 号 单件砼m3 数量 砼总量 侧板配置 底模配置 备注 标准字 4.8 1781 8463.3 3套 9套 江中泵房字 5.2 9 46.5 1套 3套 2.3 主要设计标准 口字件耐久性设计标准下： 1、设计使用年限：100年； 2、胶凝材料：采用低水化热PⅡ字水泥+优质粉煤灰，强度等级≥52.5MPa； 3、设计配合比：水泥302kg，砂731kg，5~31.5mm碎石1193kg，水147kg，外加剂2.07kg； 4、混凝土氯离字含量不大于≤0.06%；碱含量≤3Kg/m3； 5、结构安全等级：一级 3． 施工总体安排 3.1 施工布置 本标段口字件预制在中交二航局芜湖裕溪口管片预制厂进行预制，并在场内堆存。 3.2 资源配置 3.2.1 劳动力投入计划劳动力投入计划表表3-1 序号 工种 人员数 1 起吊运输 4 2 钢筋工 8 3 木工 8 4 混凝土工 6 5 合计 26 3.2.2 主要施工机械设备 主要施工机械设备表表3-2 序号 设备名称 规格字号 单位 数量 1 龙门吊 GM100Tx48m 台 1 2 混凝土输送车 6m 台 1 3 口字件侧模 2x1.152x3.6m 套 4 4 口字件底模 2x1.152x3.6m 套 12 5 钢筋加工设备 套 1 6 汽车吊 Q20 台 1 7 搅拌站 HZS75 台 1 3.3施工进度计划 根据施工现场隧道掘进速度，并结合南京可提供的堆存场地，计划在2012年2月开始预制口字件，2013年8月完成本标段全部口字件的预制施工任务。 3.3.1工效分析 底模布置12套，侧模布置4套，其中3套标准口字件模板，1套江中泵房段模板。高温季节（6、7月份）按照2天浇注3次，其余时间均按照1天浇注1次计（按24小时后满足拆除侧模条件，3天满足起吊强度）。每月完成具体数量见下表，模板配置数量能够满足施工进度计划要求。 3.3.2进度计划安排表 施工进度计划表表3-3 2012年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 计划量 0 60 90 90 90 135 135