《双洞八车道公路隧道施工方案研究毕业设计》.docVIP

西安铁路工程职工大学毕业设计 双洞八车道公路隧道 施工方案研究 姓名：王帆 专业：地下工程与隧道工程 学号：200905014 时间：2012-05  目录 摘　要: 2 关键词: 2 1　概述 3 2　双洞八车道公路隧道设计研究现状 14 3　双洞八车道公路隧道的相似模型实验研究 15 3. 1　研究工程概况 16 3. 2　准备实验及配比实验研究 17 3. 3　模型实验研究 19 3. 4　模型实验研究结论 21 4　双洞八车道公路隧道的数值模拟研究 22 5　结论及建议 25 参考文献: 27  摘　要: 双洞八车道公路隧道最大跨度在23m左右，扁平率小于0.5，为超大断面隧道。通过对某双洞八车道公路隧道在几种围岩条件下多种施工开挖方案的有限元计算分析，得出双洞八车道公路隧道宜采用三心圆拱型断面和复合式支护衬砌，软弱围岩段宜采用双侧壁导坑法开挖，并通过相似模型实验研究，得到隧道围岩在施工中的位移发展，遵循台阶式发展过程并符合Hill函数变化规律，可对类似工程设计施工提供类比和指导。国内外已修建的小净距隧道大多为双洞双车道或三车道，单洞跨度在15m之内；随着交通量的日益增加，双洞八车道小净距公路隧道陆续修建，单洞跨度达到20～23m，最大高度达到13m，断面呈严重的扁平形状，结构受力、变形更加复杂，近接施工影响严重。目前国内外