《嘉闵高架新建工程JMB1-2标S6-2标钻孔灌注桩专项方案》.docVIP

嘉闵高架新建工程JMB1-2标 钻孔灌注桩专项方案 2012年11月2日  目 录 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 施工总体部署 2 4. 主要施工工艺 5 5. 质量保证措施 13 6. 安全保证措施 17 7. 环境保护措施 19 编制依据 本方案根据以下文件编制： 本工程招投标文件； 本工程施工图纸； 《公路勘测规范》（JTG C10-2007） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路基桩动测技术规范》（JTG/T F81-01-2004） 《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999） 《公路工程基桩动测技术规程》（DG/TJ08-202-2007）） 《公路工程质量检验评定标准 第一册（土建工程）》（JTG F80/1-2004） 上海公路投资建设发展有限公司《安全质量文明施工控制要点》 其他相关管理文件和规定。 工程概况 1. 工程范围 嘉闵高架（北翟路～G2）工程线路走向：起于北翟路以北约393m处（与已建嘉闵高架桥（徐泾中路～北翟路）段相接），向北跨越吴淞江、虹桥动车所和G2公路，主线高架桥在曹安公路以南约450m预留延伸接口，地面道路至曹安路止。 JMB1-2标段工程范围如下表所示。 工程范围划分表 标段号 高架道路 地面道路 起讫桩号 长度（km） 起讫桩号 长度（km） JMB1-2 K22+469.273（不含对应墩含伸缩缝）～K23+574.835（不含对应墩含伸缩缝 1.106 上海市所属工程范围 K22+469.273～EK23+102.463 0.63 K22+469.273～WK23+102.463 0.63 闵行区所属工程范围 EK23+102.463～EK23+435.551 0.33 WK23+102.463～WK23+439.901 0.34 嘉定区所属工程范围 EK23+435.551～EK23+562.704 0.13 WK23+439.901～WK23+548.373 0.14 该标段与已建嘉闵高架桥（徐泾中路～北翟路）段及JMB1-3标段相接。沿线跨越的河流有1条：吴淞江；跨越的主要横向道路有2条：博恒路、规划路。 2. 主要内容 主线高架段：K22+469.273～K23+574.835，长约1.1km。上下行匝道桥1对（北翟路匝道）。 主线地面道路桥涵：跨吴淞江地面桥梁1座（EK23+102.463～EK23+435.551，WK23+102.463～WK23+439.901）。 工程目标 质量目标 单位工程一次性验收合格率100%； 分项(工序)工程合格率100%； 确保上海市优质结构奖、争创国家优质工程。 安全目标 杜绝因防护措施不利引起的施工红线范围内行人、行车事故。 杜绝责任重大火灾事故和职工因伤死亡事故。 重伤事故控制在0.6‰以下。 杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。 争创上海市安全标准化样板工地。 文明施工目标 施工现场规范有序，整洁文明。 争创上海市文明工地。 环保节能目标 防大气污染达标：施工现场扬尘、生活用火烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度≤400mg/Nm3。 生活及生产污水达标：污水排放符合有关标准。 施工垃圾分类处理，尽量回收利用。 节约用水、用电以及纸张等，节约资源，保护环境。 参建单位 建设单位：上海公路投资建设发展有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究总院 监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司 施工单位：中交第三航务工程局有限公司 施工总体部署 主要工程数量 本工程主线高架桥及地面桥的桩基采用φ800钻孔灌注桩，桩基汇总表见表3-1所示。 钻孔灌注桩数量汇总表 表3-1 序号 部位 桩基规格 桩长（米） 数量（根） 1 高架桥 φ800 52～62 1265 2 南新泾地面桥 φ800 30～35 36 3 马泾桥 φ800 37 60 小计 1361 施工总平面布置 据前期对现场地形地貌的调查和初步测量放线的成果，拟建S6-2标工程1标交界位置处穿过现有道路“亚钢路”，往上行方向工程主体均位于亚钢路以南，目前拟建场地主要为企业厂房以及少量空地。 工程所在位置及总平面布置如图3-1所示，在拟建道路北侧亚钢路贯穿东西方向，亚钢路往西侧与G204国道（沪宜公路）连接，在工程范围内有两条横向道路（横向道路一、二）可以到达施工区域。 根据现场情况及施工需要，施工便道设置在道路红线范围内，拟