QMKGDMC320112014厂内机动车辆管理(阅读).docVIP

FMCC厂内机动车辆管理 QMK-GDMC32.011-2014修订说明 编制/修订原因说明： 根据公司实际发展需要，组织架构调整。 章节号 修订（内容）说明 修订人/时间 1、依据事业部的程序文件进行转化。 2、事业部组织架构调整（国际事业部与国内事业部合并） 3、事业部组织架构调整 4、组织架构调整、格式调整 谢崇文2010-9-3 谢崇文 2011-6-23 杨梅2012-5-25 石磊 2014-6-9 审核： 谭海平 会签： 邹志艺、牛春林、罗思斌、黄文文 批准： 董友富 注： 1、流程清单内所有文件审批发布必须按照清单规定的审批流程组织审批，并在此处写明审批流程。 2、编制部门（制造部）→审核部门（制造部）→会签 （品质部、研发部、财务部、销售部）→批准（FMCC总经理）的与适用范围 本标准规定了厂内机动车辆的安全驾驶、日常维修保养、驾驶员要求等管理制度，以加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全 本标准适用于FMCC各模块。 定义 厂内机动车辆是指限于企业厂区范围内行驶及作业的机动车辆安全技术要求 机动叉车在保证安全的情况下，在无限速度标志的厂内主干道行驶时，不得超过15公里/小时，其他道路和生产车间内不得超过5公里/小时。 在人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时不得超过5公里/小时。 下雨天在积水的道路或恶劣天气能见度在30米内时，行驶不得超过10公里/小时。 恶劣天气能见度在5米内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10米时，应停止行驶。 通过无人看守的马路时，叉车司机距路口3米处，必须做到“一停、二看、三通过”。 同向行驶的机动车，前、后之间应根据车辆行驶速度、路面和气候状况，应保持随时可以制动停车的距离。 停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通地点。不得逆向停车，司机离车时，应拉紧手闸，切断电路，锁好车。 在厂内，距加油站、消防栓20米以内的地段，道路一侧有障碍物，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米内，以上位置不准停放叉车。 装载有碍视线的超大货物时，倒车行驶或由向导引导。倒车时，司机须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后司机驾驶一侧指挥引导, 由向导引导时，确保司机能理解手势、旗、口哨或其它信号的意思。 倒车和转向时要特别小心，不要让叉尖碰到任何物品。带有属具的叉车装载长货物时需要大的转弯半径。确保货物捆好并对称地放在两货叉上。禁止用单叉起升货物。 叉车驶过船板或桥板前，确保其正确固定并有足够的强度来承受叉车的重量。预先检查工作场所的地面情况。 在拥挤的场所作业时，注意观察岔道、绳索、出入口或悬挂物。 搬运长件，如木料、管子等及外形超大货物或操作带有伸长属具的车辆，转弯或在狭窄的通道上行驶时必须密切注意前端及行人。 禁止超载，禁止用人作为附加平衡重。 禁止在起升的货叉或其它属具下站立或行走。 叉车运行时，要远离液化罐、木材、纸或化学物品，防止消声器排出的废气引起燃烧或爆炸。 司机在工作中根据环境应穿戴工作服及其它人身安全防护装置，但不要戴领带或饰物。 注意事项 起动前确保松开停车制动手柄，前进—后退手柄置于空档，叉车上下、前后无人。 开车时，不要做追赶游戏。操作应平稳，避免急开、急停或急转弯。 任何时候发现车辆工作不正常，都应停车并报告管理人员。如果有报警灯亮，将车开到叉车维修组，检查并排除故障。 不要让叉车任何部位触及顶部高压线。 不论空载或满载，保持行驶时货叉离地150-300mm，不要货叉升高行驶。 避免急刹车或快速下坡，以免货物落下，甚至翻车。下坡行驶时，使用发动机制动，不要操作方向和速度控制手柄，若叉车超出该档速度范围，使用制动踏板。 驾驶负载叉车时，倒车下坡，爬坡时用前进档，下坡时用后退档。不要在坡道上转弯。 叉车在倾斜地面时不要起升货物，避免在坡道上装卸货物。如果不得已在陡坡上停车时，一定要用楔块垫住车轮。 禁止牵引发动机有故障，转向系统不正常或制动系统受到损坏的车辆。 严禁下雨天将电瓶叉车开到室外。 严禁搭载其他人员。 对驾驶员的要求： 只有经过培训合格并且获得叉车驾驶许可证的操作人员才能允许驾驶叉车。 每天开车前，必须检查发动机，检查油、水泄漏、不足，检查部件变形、松动等情况。 检查发动机及有关部件时，要关掉发动机，尤其注意风扇，决不能在发动机运转时向油箱加油。检查水箱或消声器时，注意不要被烫伤。 叉车在运行时，如需前后换档，应先踩离合、刹车，待停稳后方可换档。 每天开工前，将电瓶叉车电瓶充满电，检查电池水液位，补充适量蒸馏水到液位指示位置。 司机必须保持头、手、臂、腿和脚在驾驶室内，无论任何理由都不要伸出外门架。 严禁酒后驾驶叉车作业，不