关于民警岗前培训的几点思考.docVIP

关于新民警岗前培训问题的几点思考 二十一世纪，经济快速发展，南昌人民生活水平得到了现注提高，汽车的普及在南昌市的小区房屋和停车泊位标准1：1.5可略知大概。据南昌市车管所得到的最新数据是，截至2012年1月20日，南昌市目前已有107万人手持驾照，2007年的数据是67万，2008年的数据是76万，不到5年，增长了40万。而这个数值与目前南昌市机动车保有量53万辆的差值则是南昌市未来买车的潜在顾客。而根据国际通用的计算方式，目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆。根据华东交大交通运输与经济研究所的调查，南昌市目前90%的道路处于超负荷状态。伴随汽车的普及给人民的出行提供了高效、便利，城市的道路管理问题也日渐凸显，作为城市道路交通的管理和执法者，交警面临的挑战也越来越严峻。怎样才能使新录用的民警更快更好的适应交警这个职业岗位，并在岗位上发挥最大的效能，从而使道路拥堵问题得到有效缓解，作为民警从学校走向工作并很好的适应工作的链接点“岗前培训”就显得尤为重要。 当前，我市公安机关培训的方式主要有两种。一、采用封闭式集中培训。大综合式的集中学习当前形势和政策，进行通用型的理论和基础警务技能的培训。就江西省公安机关2011年度第三期新录用人民警察初任培训班课程安排了解，培训的内容主要是早操体能训练、擒拿技术和查缉战术等警务技能训练；学习了解当前时事政治，掌握关于公务员的基本法律条文，能熟练应用警察专业法律知识并进行公文写作。二、在工作中通过传、帮、带的方式进行专业交警业务技能的培训学习。方式多为老民警的跟班教学，由老民警通过实际工作对新民警讲解和传授各种专业警务技能。例如：路口堵车后的各种分流疏导的方式方法、交通警卫任务的执行，常见道路交通违法的业务处理程序、交通事故的现场处置和简易处理等。新录用民警初任培训重点应是以需求拉动培训即提高一线交警适应基层工作及其具体岗位的能力；然而当前民警岗前培训与目标和要求还存有一定差距，笔者就自身体会及与同事交流总结，主要存在以下几个方面问题： 一、培训机制太宽泛缺乏专业性。例如：南昌市民警岗前培训主要采取由市局统一安排的培训模式，初任培训不分警种、不分层次、混合在一起的进行警务技能和理论知识的学习。民警缺乏有针对性的分层次.分警种的系统培训，对工作的知识缺乏支持性； 二、培训方式太单一缺乏实战性。交警工作涵盖面广，民警在路面执勤时面对的是形形色色的交通参与者和车辆，对处置突发情况的应变能力要求较高，而新录用的交警来自不同的学校、不同的专业；将他们简单的集中起来进行念书式的课堂教学对民警未来的实际工作帮助不大。 三、需求分析不到位缺乏针对性。培训单位与基层受训单位缺乏培训前的沟通，培训单位不知道民警迫切要求学习的内容从而难以组织好教学的相关内容，使培训效果事倍功半，浪费了宝贵的学习时间，民警带着问题来，又带着问题回去。 科学合理的岗前培训是城市交通安全管理优化的必须具备的，是促进城市经济发展稳定前进的主要影响因素，是城市和谐稳定发展的核心条件。然而，当前培训机构普遍存在教学内容与教学对象脱节、与公安实践脱节现象；教育理念迷茫、不明晰；教育训练经费投入不足，训练设施短缺等一系列困难和问题，严重制约着民警教育训练质量的提高。科学构建适应发展的培训机构是城市道路发展管理的必须点。 建立明确的多层次，分警种的系统培训模式，明确各级培训的目的和责任，有针对性的为基层工作培育高素质。 第一、构建了由市局、支队、大队构成的三级培训教育体系，明确各层级的培训重点和目标任务，强化各层级的责任，形成系统化的培训流程。市局培训的重点以抓民警的思想政治建设为主，全面分析指导当前公安工作环境的社会形势，初步完成民警的基础警务技能和警察礼仪的训练和考核，溯造思想过硬的公安民警队伍。支队培训必须依据警种的专业特点，以专业法律知识、事故现场处置业务、专业警务宣传等专业的知识传授为主，科学合理的培养专业化得警察队伍。大队则应结合大队辖区的特点，以培养实战型的干警为目标，全面训练民警的处理突发情况能力、警卫任务的完成、各种地理位置的堵车疏导方式方法等实战型警务技能。 第二、在省和市举办的新民警以贴近实战，开展内容丰富、形式多样的全员大练兵活动以及全面推行了战训合一、轮值轮训的练兵模式时，应该根据岗位练兵需要，开展专业化培训。将民警分为刑侦（含国保）、治安、经侦、交巡警、综合岗位五个类别，分警种开展培训，细化专业拓展培训领域，开展侦查员、技术员、治安警、社区民警、禁毒民警、高速交警、交警勤务、事故处理等基层民警专业岗位培训，使培训“以民警为本”，深入基层和实战，按照“干什么，训什么，缺什么，补什么”的原则实施培训。切实使参训民警能够掌握专业新知识、新信息、新法律法规设置特警、治安警、刑警、交