1、当热空“故障”灯亮时,因为过热空调面板上: A 热空气调压活门.docVIP

1、当热空“故障”灯亮时,因为过热空调面板上: A 热空气调压活门.doc

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1、当热空气“故障”灯亮时,因为过热空调面板上: A 热空气调压活门 1、当热空气“故障”灯亮时,因为过热空调面板上: A 热空气调压活门.txt如果青春的时光在闲散中度过,那么回忆岁月将是一场凄凉的悲剧。杂草多的地方庄稼少,空话多的地方智慧少。即使路上没有花朵,我仍可以欣赏荒芜。1、当热空气“故障”灯亮时,因为过热空调面板上: A. 热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭 B. 热空气调压活门打开,配平空气活门关闭 C. 热空气调压活门关闭,配平空气活门打开 2、空调组件控制器主通道和辅助通道故障时,会出现什么情况: A. 通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃ B. 空调组件关闭 3、当区域控制器主通道和辅助通道故障时,组件1和2保持什么温度: A. 两者都是15℃ B. 两者都是25℃ C. 组件1 20℃、组件2 10℃ D. 组件1 24℃、组件2 15℃ 4、一旦设置在“ON”位,空调组件将以下列哪种方式工作: A. 自动且各自独立 B. 手动且各自独立 C. 自动、空调组件1主动,空调组件2随动 5、在下列哪种情况下,空调组件流量控制阀门自动关闭: A. 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下 B. 引气活门故障,空调组件出口压力增加 C. 以上A和B 6、如果要看放气活门的位置,需要调ECAM的: A. 空调页 B. 引气页 C. 增压页 7、在ECAM客舱增压页上放气活门指示器在下列哪种情况变成琥珀色: A. 完全关闭 B. 飞行中当活门打开(超过95%)时 C. 在地面完全打开 8、在驾驶舱中,APU手动关车的可能性有哪些: A. APU主开关按钮,APU防火按钮开关 B. APU主开关按钮 C. APU防火按钮开关,APU关车按钮 9、在何时,ECAM状态显示器上的APU N值指示变成琥珀色: A. N>=107% B. N>=102% C. N>=99% 10、APU燃油来自: A. 左燃油供油管道 B. 右燃油供油管道 11、在地面时,APU转速是通过下面哪一项根据引气系统的需求确定的: A. 电子控制盒 B. 空调系统(区域控制器) C. 进气系统 12、为了在发动机开车前启动话音记录仪,你必须按下: A. 地面控制按钮 B. 客舱话音记录仪擦除按钮 C. 客舱话音记录仪测试按钮 13、音响控制面板上复位接钮的功能是什么: A. 再次启动系统操作 B. 取消以前的操作 C. 取消任何燃亮的呼叫 14、能用无线电管理面板1选择VOR2频率吗: A. 能 B. 不能 15、与位于发动机短舱处的地面机械师通话,机组必须用下列音频系统进行选择: A. 机械师(MECH)+内话(INT) B. 乘务员(ATT)+客舱(CAB) C. 以上任何一项 16、在无线电管理面板上,ON/OFF开关控制: A. 无线电管理面板的供电 B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能 C. 只控制无线电管理面板的通讯功能 17、主交流汇流条的正常电源来自: A. 1号交流汇流条 B. 2号交流汇流条 C. 应急发电机 D. 静变流机 18、当1号发电机开关在关闭位时,会出现什么情况: A. 1号和2号交流汇流条没有电,并且应急发电机自动连接 B. 1号交流汇流条因1号发电机不工作,而由2号发电机供电 C. 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位,而由2号发电机供电 D. 1号交流汇流条没有电,因为1号发电机网路继电器在断开位,并且转换接触器没有闭合 19、在应急电源面板上,如果在“RAT/AND EMER GEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮,表示什么: A. 应急发电机供电,但交流主汇流条没有电 B. 当1号和2号交流主汇流条无电且起落架收起时(前起落架在收上位),应急发电机未供电 C. 冲压空气涡轮没有放出 D. 当1号和2号交流主汇流条无电(大于100节)或直流电瓶汇流条无电时,应急发电机不供电 20、当1号和2号发电机工作时,其优先权高于APU发电机: A. 对 B. 错 21、如果失去全部电源,主交流汇流条由谁供电: A. 静变流机 B. 应急发电机 C. 以上两者 22、断开综合驱动发电机,按钮应被按下: A. 不超过3秒 B. 不超过5秒 C. 超过3秒 D. 直至故障灯熄灭 23、能否在你的主飞行显示器的飞行模式信号(FMA)部分读到琥珀色警告: A. 能 B. 否 24、琥珀色高度窗口何时出现闪烁: A. 当飞机低于最低下降高度时 B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时 C. 以上两者都

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