汽车基础知识培训方案.ppt

汽车的四大组成部分 发动机：曲柄连杆机构、配气机构和燃料供 给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系 底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系 车身（车架）：承载式、非承载式 电气设备：汽车电源、用电设备、配电装置 发动机基本构造 发动机缸体：气缸盖、气缸体、油底壳 曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、飞轮等 配气结构：配合发动机的工作循环、适时的打开和关闭气门 常见气缸的排列 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。 1、将气体的压力变为曲轴的转矩 2、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 3、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能. 直列缸发动机（L3/L4/L5/L6) 优点 体积紧凑，可以适应不同布局， 方便安装增压器。 稳定性高，制造成本低。 低速扭矩特性好且燃料消耗较少。 不足 发动机本身功率较低，不适合大排量车型 V型缸发动机（V6/V8/V10/V12) 优点： ·气缸对向布置，可抵消部分振动，驾乘感 受更舒适平顺。 ·发动机的长度缩短，为驾乘舱留出更大空间。 不足： ·制造工艺复杂，成本和维护费用高。 ·宽度大，不方便安装增压器等辅助装置。 水平对置型缸发动机 优点： ·重心低，车辆行驶更平稳。 ·两侧活塞产生的力矩相互抵消，行驶中振动小更平顺。 不足： ·结构复杂，养护