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汽车测试技术课程论文汽车尾气排放测试的研究与系统设计专业班级 车辆工程3班 学生姓名 廖健祥 学生学号 5226 学生序号 24 摘要随着汽车在全世界范围的普遍使用，汽车文明的副产物——汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。人们根据汽车排放污染物的特点及危害，相继制定了越来越严格的汽车尾气排放法规。为了改善环境、达到排放限制，如何控制汽车排放污染物已成为世界各国研究的重要课题之一，从而不断涌现出各种检测新技术。本文在论述国内外汽车尾气排放检测系统的发展现状和趋势，研究汽车排气污染物的生成机理、影响因素和检测原理，介绍目前国内外汽车污染物的排放法规和标准，分析汽车尾气排放的检测方法的基础上，结合汽车实际行驶的条件,确定加速模拟工况法（ASM工况）作为测试系统的检测方法。该方法的特点是仪器成本、使用维护费用低，在有载的条件下检测汽车整车尾气排放，更接近汽车在道路上行驶的尾气排放情况。以CDM—1000型汽车底盘测功机为道路行驶工况的模拟试验装置，采用NHA-501型废气分析仪作为测试仪器，二次开发测功机和废气分析仪并扩展其功能。在满足汽车尾气排放稳态加速模拟工况（ASM工况排放）检测的前提下，通过最新的面向对象的软件编程技术，开发出汽车尾气排放检测系统。关键词：汽车尾气排放；检测系统；模拟工况第一章:绪论课程的目的与意义汽车的出现使我们的经济、生活有了极大的进步，但随着汽车在全世界范围的使用，汽车文明的副产物——汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。随着汽车保有量的急剧增加，引发了环境污染、交通事故和噪声污染等负面问题，而在这些问题中，汽车排气污染物造成的环境污染最为严重。为确保汽车行驶安全，降低汽车尾气排放污染，限制尾气排放不合格的车辆上路行驶，保护环境，本文提出利用汽车尾气排放检测系统解决上述问题。本检测系统综合运用了现代微电子技术和计算机技术，体现了系统的先进性、实用性、可靠性。先进性是指系统在测试精度、功能及测试技术等几方面的综合指标达到二十一世纪国际和国内标准；实用性是指系统能够在线检测多台车辆，操作界面良好、简便和利于系统维护；可靠性是指系统具有较高抗干扰能力和稳定性，示值准确，重复性好，满足检测环境要求。基于以上所述，利用本检测系统，能准确、有效地检测出车辆的真实的尾气排放性能，减少人为因素的影响，避免车辆性能不合格蒙混过关上路，减少事故的发生。对汽车尾气排放进行准确的检测和有效的监督，利用相关法规惩处违规者，从而减少尾气污染物的排放，可以很好的保护环境。1.2国内外汽车尾气排放检测系统的发展现状汽车技术发展的早期，人们凭借维修人员的经验，通过“眼看”、“耳听”、“手摸”的方法，发现汽车的故障并作有针对性地修理。随着汽车技术的发展，特别是现代微电子技术、计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们已经能依靠各种先进的仪器和设备，对汽车进行整机检测，达到安全、迅速、准确地诊断和评价汽车性能的目的，使汽车检测设备和仪器成为汽车维护与修理，保证汽车使用性能不可缺少的工具。1.2.1 国外汽车尾气排放检测系统的发展现状从汽车检测、诊断技术与设备的发展过程来看，国外大致经历了以下4个发展阶段：第一个阶段在上世纪50年代以前，国外开发出以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术并生产出单项检测设备第二阶段是上世纪60年代，国外汽车检测设备在自动化、精确化和综合化等方面有了新的发展，大量开发出应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化的检测、诊断设备，并与单板机、单片机或微型计算机相结合，使检测、诊断设备首先走向单机自动化。第三阶段是汽车检测设备智能化，汽车检测线自动化、智能化和网络化阶段。像四轮定位检测系统和电控发动机综合检测仪等。上世纪80年代，集检测工艺、操作、数据采集、打印、存储与显示等功能于一体的系统软件，实现了汽车检测线全自动化。四阶段是车载自诊断系统及汽车故障诊断专家系统阶段。美国凯迪拉克轿车系列，日本丰田、本田轿车系列等都采用了车载自诊断系统。1.2.2 国内汽车尾气排放检测系统的发展现状我国汽车检测技术的研究和开发起步较晚。上世纪60年代为了满足汽车维修的需要，当时由交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究。70年代，汽车不用解体检测技术及设备被列为开发的应用项目。由交通部主持研制了汽车制动试验台、发动机综合检测仪和汽车性能综合检验台等。进入80年代，随着我国汽车工业和交通运输业的迅猛发展，对汽车检测、诊断技术和设备的需求也与日俱增。到了90年代，在国家有关部门的大力支持下， 80年代引进了国外汽车安全技术检测设备并进行了改造，配上微型计算机系统，实现了自动化检测，促进了我国汽车安全技术检测水平的普及与提高，缩小了与先进国家的差距，使我国的检测工作