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本科生毕业设计
汽车水平控制系统水银开关外壳模具设计
及注塑模腔CAD/CAM The Design of The Mercury Switch Outer Shell of The Level Control System of The Car Injection Mould and The CAD/CAM of Cavity and Core 学生姓名 罗孔斌 所在专业 机械设计制造及其自动化 所在班级 机制1033班 申请学位 工学学士 指导教师 赵仑 职称 副教授 副指导教师 任昭蓉 职称 副教授 答辩时间 2007年 6月 14日
目 录
设计总说明 I
introduction II
1 前言 1
2 塑件工艺性分析 1
2.1 塑料型号及其性能 1
2.2塑件工艺性与结构分析 2
3 注射机的选择 3
3.1 塑件的体积估算 3
3.2 注射机类型的选择 3
3.2.1 注射量的确定 3
3.2.2 注射压力的确定 4
3.2.3 锁模力的确定 4
3.2.4 模具闭合厚度的校核 5
3.2.5 开模行程的校核 5
4． 成型零件设计 6
4.1分型面的确定 6
4.2型腔数的确定 6
4.3 型腔和型芯尺寸的计算 6
4.3.1 型腔内径尺寸的计算 6
4.3.2 型芯/凸模外径尺寸的计算 7
4.3.3 型腔深度尺寸的计算 9
4.3.4 型芯/凸模高度尺寸的计算 9
4.4 型腔壁厚与底板厚度的计算 11
4.4.1 按刚度计算 11
4.4.2 按强度计算 12
5． 模架尺寸的确定 13
6． 浇注系统的设计 14
6.1 方案确定分析 14
6.2 主流道的设计 14
6.3 浇口设计 15
6.3.1 浇口结构设计 15
6.3.2 浇口位置设计 15
7． 脱模机构设计 15
7.1 脱模力的计算 16
7.2 顶杆的设计 16
7.2.1 顶杆尺寸的确定 16
7.2.2 顶杆装配设计 17
7.3主流道凝料的取出 17
7.4复位装置 18
8． 导向机构设计 18
8.1 导向机构总体方案 18
8.2 导柱的确定 19
8.3 导套的确定 19
8.4推板导柱和导套的确定 19
9． 抽芯机构设计 20
9.1 抽芯方案确定 20
9.2型芯杆的设计 20
9.3抽拔力的计算 21
9.4滑块设计 21
9.5楔紧块设计 22
9.6液压缸的选用 22
9.7齿轮凸轮盘和齿条的设计 23
9.7.1齿轮和齿条的设计 23
9.7.2凸轮盘设计 25
10．温度调节系统设计 25
10.1热平衡计算 25
10.2湍流计算及管道直径的确定 26
11 CAD/CAM概述 27
11.1 Pro/Engineer（野火版2.0）辅助设计 27
11.2 CAXA 制造工程师辅助制造 28
12 总结 29
鸣 谢 30
参考文献 31
设计总说明
本设计是完成汽车水平控制系统上水银开关外壳的模具设计及注塑模腔CAD/CAM。该课题来自指导老师所给课题中任选一个。本设计主要分两大部分：注塑模具设计和模腔CAD/CAM。
该设计的依据有: 1、大批量生产；2、汽车水平控制系统上水银开关外壳零件图；3、国家有关注射模具设计标准。
为降低模具成本，提高生产效率,对于有国家标准的零部件，本设计在这些标准件的基础上进行修改加工。对于有推荐尺寸的零件，均选用推荐值设计。
考虑塑件的特殊结构，本设计用一模一腔的成型方案。该塑件有三个斜孔，使得斜孔型芯相交，于是采用了齿轮齿条和凸轮盘结构，使整套模具结构设计简单、紧凑。
设计完成后,接着是模腔的辅助加工设计。首先应用三维软件设计出模腔三维实体，然后设置刀具、走刀方式、切削用量等参数来定义加工轨迹和仿真加工路线等。再通过后置处理生成G代码及工序单。
主要技术资料有：塑件体积=；型腔侧壁厚度=20mm；型腔底板厚度=15mm；锁模力46.39N；脱模力=100.86N；抽拔力=726.6N；模具闭合厚度=291mm。
关键词：注塑模；CAD/CAM；三维软件
introduction
The design is about the mercury switch outer Shell of the level Control system of the car injection mould design and the CAD/CAM of cavity and core. This is one of topics which the guide teacher provided. The design consists of injection mould d
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