小学生交通安全宣传讲座课件.ppt.pptVIP

* * 关键 确 保 学习交通 法律法规 防范交通 安全事故 培养事故 应变能力 中小学生如何加强 自身道路交通安全 中小学生生命安全 9.1亿元 10.1亿元 12亿元 14.9亿元 18.8亿元 经济损失 275125 304919 380442 431139 469911 受伤人数 67759 73484 81649 89455 98738 死亡人数 238351 265204 327209 378781 45024 事故起数 2009年 2008年 2007年 2006年 2005年 年 份 类 别 2005年——2009年全国交通事故四项指数 据公安部交通管理局统计 “车祸猛如虎”：自汽车发明短短的百余年时间里，人类最早借助于文字记载的道路交通事故。始于1899年，美国一名叫”贝雷斯”的妇女死于“车祸”。迄今为止，世界上已有四千多万人步她的后尘，死于道路交通事故。 61.61% 0.89% 31.25% 19.64% 14.29% 9.82% 5.36% 2.68% 1.79% 3.57% 2006年全国中小学安全事故情况 编者注：图表内数据依据《2006年全国中小学安全事故总体形势分析报告》 （1） （2） 行人的交通安全 人行横道线的由来 古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。 19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 横过车行道必须遵守的原则 一、严格遵守交通信号：横过车行道的地点有交通信号时，必须严格遵守，要走人行横道或过街设施，按照信号灯通行。 二、要正确判断，不能在机动车临近时过路：横过路之前，先看左侧有无来车，如有来车，对来车的速度、距离，作出正确的判断，确认安全后，才可行走；当接近道路中央时，仔细看一看右侧有无来车，并作出判断继续过路，才可确保安全横过车行道。绝不能在机动车临近时横过机动车道。 三、垂直通过、不得突然猛跑：斜穿过路会延长行人在车行道的步行距离和时间，也会影响观察往来车辆的视野；行人突然猛跑过路，会使机动车驾驶员对突然出现的情况，不能迅速作出判断，正确采取相应措施，另外，由于猛跑时因贯性作用，不能及时停住，很容易发生交通事故。 1.前后车闸是否齐全有效； 2.车尾部是否装有反射器，是否清洁； 3.车铃是否会响，安装位置是否适宜； 4.其他：车把、车座、轮胎、链条等。 自行车行车安全 自行车检查要点： 自行车是怎么发明的？ 一个雨天下午，法国人西夫拉克在街头漫步时，被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想；四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮就变成前后两车车轮……于是，1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了。 道路交通安全法第五十七条规定： 驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。 骑自行车要在非机动车道内 靠右顺序行驶，不逆行、不得扶 身并行、互相追逐或者曲折竞驶。 在没有划分非机动车道和机动车 道的道路上行驶，应尽量靠右边 行驶、不能在道路中间行进。 自行车载物、高度从地面起不 得超过1.5米，宽度左右各不得超 出车把0.15米，长度前端不得超出 车轮、后端不得超出车身0.3米。 自行车在道路上停放，应按交 通标志指定的地点和范围有秩序地 停放；在不设置交通标志的去路上 停放要整齐适当，避免影响车辆、 行人的正常通行。 各行其道 骑自行车不得双手 离把或者手中持物。 骑自行车在路段上横过机 动车道，应当下车推行，有人 行横道的，应当从人行横道通 过；没有人行横道的，在确认 安全后直行通过。 转弯前应当减速慢行，伸 手示意，不得突然猛拐，超越 前车时不得妨碍被超的车辆行 驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉 路口，应当按照下列规定通行：　　(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行 人优先通行；　　(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进 入路口；　　(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧 转弯；　　(四)遇有停止信号时，应当依次停在路 口停止线以外。没有停止线的，停在路口以