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一、车（一）先秦时期 （二）秦汉时期 （四）隋唐五代时期 （五）宋以后 到了宋朝，官僚们坐轿子的风气渐渐兴盛起来。这时高级车辆的制作和改进得不到重视，制车技术的重点也逐渐由乘人的车转到载货的车。宋朝的大车叫“太平车”，用五至七头牛拖拉。这时的独轮车前后两人把驾，旁边两人扶拐，前用驴拉，叫作“串车”。 明朝将前用驴拉、后以人推的独轮车叫“双缱独轮车”。明清时期除了陆续出现许多新型车辆和异型车辆外，还出现了帆车，即在车上加帆，利用风力助车行进。 二、船（一）先秦时期 最早出现的水上交通工具是筏子和独木舟。筏子是一种用树干或竹子排扎在一起的扁平状工具。独木舟是用独木树干挖成的小舟。 商代出现了木板船，商代甲骨文的“舟”字，写作“　”，意为用数块木板组装成的木板船。 春秋战国时期，船应用于战争。其结构和性能均比民用船只优越。从战国青铜器上的“水陆攻战”纹饰中，可以了解当时战船的大致结构：船体窄长，分上下两层，下层三四佩带短剑的划桨手，身体前弓，正奋力操桨划船，上层则站立四五个击鼓、射箭、挥戈的武士，正与对方格斗。 （二）秦汉时期 汉代造船业进一步发展，船只类型多，规模大，行船动力、系泊设施完备。其中，楼船最能反映汉代造船的技术水平。 （三）隋唐时期 这一时期，内海航运和远洋航运都较以前有了不小的进步，江南造船业尤为繁盛。当时将船舱用隔舱板隔成数间，予以密封，称为水密舱。此结构大大