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国内车企海外并购须备“三板斧”吉利收购沃尔沃、腾中收购悍马等等一系列国内整车及零部件企业的海外并购案例，在世界汽车产业棋局中引起不小的轰动。这也说明，随着国内汽车产业的不断发展和逐渐成熟，“走出去”收购海外资产已经成为可能，并且是国内一些企业壮大自身的途径之一。 “我们发现，有越来越多的中国公司，对进入美国汽车市场的兴趣十分浓厚，而且正在不断努力寻求并购机会。”霍尼曼律师事务所商务、破产及重组部门高级合伙人韦罗博（Robert B. Weiss）在接受包括汽车领域相关媒体采访时如是表示。 据其透露，通用目前正在考虑准备出售此前收购的德尔福汽车转向系统业务。“对中国公司来讲，在美国汽车业存在不少的并购机会。” 韦罗博称，“该项目正是一个很好的契机。” 因此，在中国投资客受到美国汽车界越来越多的关注以及欢迎时，掌握海外并购流程、经验及相关事务是实现顺利“走出去”的第一步。 作为底特律处理汽车行业案件最为著名的律师事务所之一，也是通用主要聘用的律师事务所之一的霍尼曼律师事务所，在企业兼并重组方面具备较为丰富的实际操作经验。在对韦罗博和斐格律师事务所上海代表处合伙人李益强的采访过程中，盖世汽车网得悉，国内企业要想真正完成对海外资产的顺利收购，除自身必须具备的硬性条件外，还须再备“三板斧”。 第一板“斧”——仔细衡量 国内汽车企业收购美国汽车相关资产时，韦罗博认为首先应考虑四方面的因素，而后