3 土质隧道开挖.ppt

盖挖逆作法的施工特点 快速覆盖，缩短中断交通的时间； 自上而下由顶板、中隔板及水平支撑，刚度大，在一个相对安全环境里作业； 占地少，回填量小；可分层施工，也可分左右两幅施工，交通道改灵活； 不受季节影响，无冬施要求，低噪音，少扰民； 设备简单，不需大型设备，操作空间大，操作环境相对好。 盖挖逆作法施工过程 盖挖逆作法的施工步骤 其施工步骤可归纳为：一柱、二盖、三板、四墙、五底。 一柱：先施作边柱（桩）护壁，（摩擦桩或条形基础桩），同时施作结构钢管柱（或混凝土柱）； 二盖：将盖板置于边桩和中柱之上。为了使边桩连成一体，边桩上设冠梁。这里盖板的概念，实际上是由周边梁结构和柱上纵横梁结构及盖板结构均置于地膜之上（此时结构已倒挂于桩柱上）而组成的梁板结构； 三板：开挖负一层土方后，施作中隔板地膜，在地膜上绑扎中隔板钢筋（梁板结构），浇注中隔板混凝土； （注：利用出入口或风道位置，紧贴车站结构设置竖井，破桩开马头门进入车站负一层。） 四墙：用不带动力的移动式边墙支架（专门设计）逐层浇筑边墙混凝土； （注：此时，作用于边桩上的部分荷载转移至边墙。） 五底：在完成负一层土方、中板、边墙后施作车站的负二层土方、底板及边墙； 1. 边桩施工 2. 破路面挖土 3. 中间柱施工 5. 路面恢复通车 6. 挖地下一层土 7. 地下一层底板施工 8. 地下一层侧墙施工 9. 挖地下二层土 10