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§1 提高蒸汽初参数 §2 降低蒸汽终参数 §3 给水回热循环 §4 蒸汽再热循环 §5 热电联合循环 * * * 第二章 热力发电厂的蒸汽参数及其循环 目的: 兼顾安全、环保的条件下，提高热经济性。 方法: §3 蒸汽再热循环 一、蒸汽再热的热经济性 二、最佳再热参数的选择 三、再热对回热的影响 四、蒸汽再过热的方法 定义：把在汽轮机高压缸作完功的蒸汽重新送到锅炉，在再热器里吸收热量后又送回到汽轮机中低压缸继续作功。 目的：a、减少排汽湿度（1-x） ；b、提高热经济性。 一、蒸汽再热的热经济性 热量法： 作功能力法： 定性分析： 附加循环热效率 当 则 当 则 当 则 思路：求出 求出 讨论。 1. 理想再热循环的热效率 2. 实际再热循环的内效率 反平衡算法： （1）无回热一次中间再热 汽轮机的绝对内效率： （2）回热-再热 二、最佳再热参数的选择 再热参数： 定义： 定性分析： 存在一个最佳再热压力 当p、t0、pc一定时: 1．一次烟气再热 的确定 思路： 最大值是取其一阶导数，并取其等于零。即 等价卡诺循环的热效率： 最佳点： 需采用逐步逼近法来求得，一般取 整个再热循环的平均吸热温度 2．二次烟气再过热 的确定 3．我国再热式汽轮机的蒸汽初参数、再热参数 三、再热对回热的影响 1. 削弱回热的热经济性 热量法： 作功能力法： 再热后各级抽汽的焓值和过热度增大，使加热器的传热温差增大，不可逆损失增大。 须强调指出，再热虽有削弱回热效果的一面，但再热式机组采用回热的热经济性（再热效率增加+回热效率增加，双重效应）仍高于无再热的回热机组 。 2. 影响最佳给水回热参数 再热—回热循环的最佳给水回热参数选择与分析回热循环时有基本相同的结果； 主要反映在给水温度tfw和再热后（即中压缸后）第一个抽汽口压力的选择上。 1．烟气再热 优点： 再热后的汽温可等于或接近于新汽温度； 提高机组热经济性6％～8％ 。 缺点: (1) 压损△prh大，降低机组热经济性 ； (2) 增加投资； (3) 保护再热器，须另设旁路系统，系统复杂。 四、蒸汽再过热的方法 2．蒸汽再热 优点： 系统简单，可布置在汽轮机旁，压损△prh小， 再热系统耗钢材少、投资小，调节容易。 缺点： 再热后汽温trh较低； 仅提高经济性2%-3% 。 * * *