《预应力盖梁施工方案》.docVIP

预应力盖梁施工m，断面尺寸为220cm X 220 cm，预应力筋共16束，单端分两次张拉，钢筋笼与预应力管道同时制作成型，一端固定在梁体内。框架式桥墩下层预应力盖梁长度16.30/16.60m，断面尺寸为200cm×260cm，预应力筋共10束，分两批采用两端对称张拉。框架式桥墩上层预应力盖梁长度16.30/16.60m，断面尺寸为180cm×210cm，预应力筋共10束，分两批采用两端对称张拉。双柱式桥墩预应力盖梁长度13.2m，断面尺寸为200cm×260cm，预应力筋共10束，分两批采用两端对称张拉。 二、施工工艺 预应力独柱墩、框架式桥墩、双柱式桥墩预施工工艺流程如下： 施工准备→测量放线→墩柱上安装抱箍→安装64工字钢纵梁及横向联接→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 1、施工准备 场地平整压实，基底采用压路机振动碾压盖梁：混凝土 钢筋：直径≥1mm的均采用级热轧螺纹钢筋，直径＜12mm的采用级光圆钢筋钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.20mm,标准强度Ryb=1860Mpa 2、钢筋及波纹管制作安装 钢筋按施工设计图加工，波纹管，各控制点用筋与骨架钢筋波纹管接头用直径大一号的波纹管套接，套接搭接长度不短于20cm，用胶带密封，以确保接头牢固密封。波纹管安装就位，经监理工程师检验合格后，方可3、模板与的安装 C、模板制作 模板采用定型钢模板，运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，底模安装牢固后用25T或50T吊车吊装盖梁钢筋笼，使之位置准备。再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用三根缆风绳拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋，模板安装完成后由测量队复核盖梁平面位置。 4、梁体砼浇筑 砼由拌和站严格按设计配合比集中拌和，车送入模。采用插入式振动器振捣。浇筑时先从开始对称浇筑模板下部砼，而后向两侧浇注。分层厚度不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑的间隔时间确保不大于砼的初凝时间。二次赶压模平用木模子进行收面，定时浇水养护。 浇筑混凝土还应注意以下事项： （1）强力振捣是提高施工质量的重要关键，应尽量采用底侧模联合振捣工艺； （2）； （3）后张梁孔道端头，预埋件、加固盘很多，应注意混凝土的密实性，必要时可使用小骨料混凝土浇筑； （4）混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。 5、预应力筋张拉 当盖梁，按采用“双控”法（伸长量和张拉力）张拉，用标准松弛钢绞线，张拉控制程序为→总张拉吨位的10～15%→持荷→测量引申量￡1→张拉到总张拉吨位P→持荷→测量引申量￡2→回油→测量引申量￡3。预应力筋张拉还应注意以下事项： （1）应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。 （2）筋的张拉顺序应按设计规定进行，张拉时，千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始孔隙、伸长值等工作，千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的预应力时，应停车测原始孔隙或画线作标记。 （3）滑丝及处理。规定每束钢绞线丝或滑丝不得超过1丝，每个断面滑丝之和不得超过1％，为防止滑丝要做好以下工作： 1加强对设备、锚具、预应力筋的检查 a、千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，千斤顶的卡盘，楔块尺寸应正确，没有磨损沟槽和污物以免影响楔块和退楔。 b、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、锚塞应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用，亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，有只允许同时出现误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。 c、锚环应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。 d、锚环有的有内部缺陷，应逐个进行检查，锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。 e、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀。 f、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。 2严格执行张拉工艺防止滑丝断丝 a、垫板承压面与孔道中心线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时松动。 b、锚具在使用前必须先清除杂物，刷去油污。 c、楔紧钢束的楔块其打紧程度务求一致。 d、千斤顶给油，回油一般应缓慢平稳进行，特别要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝