赶工优化方(11月21日).doc

深业南京滨江项目一期 销售节点 赶工优化方案 二0一四年十一月 目 录 一、项目概况 1 二、计划目标： 1 三、赶工重难点 1 四、赶工优化方案 2 1、工期总计划的编制与实施 2 2、主要劳动力计划与安排 3 3、材料计划与安排 4 4、机械、设备计划与安排： 4 5、分部、分项工程抢工措施 5 5.1 桩基工程 5 5.2 水平支撑工程 6 5.3 土方开挖工程 6 5.4 主体结构工程 6 6、其他赶工措施 7 一、项目概况 深业南京滨江项目05-10#号地块位于龙江路与江边路交接处。本次规划施工项目总建筑面积约14万㎡，地下2层、地上三栋28层酒店式公寓，另有3层高度15.6m的商业裙房区域，地下室主要为车库，单层面积约14600㎡。 目前现场正在进行的支护施工方案相对复杂，施工难度大。项目东侧目前仍有住户以及粮油站未拆除，预计在今年12月底完成拆除工作。桩基及主体结构施工队伍还未确定，同时现场场地空间紧张，平面布置复杂，对于增加设备以及布置加工车间困难。项目处于南京市中心区域，外界方面受政府现阶段政策因素影响，突发性的环境治理等事件很有可能造成施工不连续甚至停工。加之项目所处位置的地质条件以及临近春节放假等综合影响，项目施工任务相对困难。故针对如何顺利完成销售节点目标必须进行专项划策。 二、计划目标： 根据华东公司2014年11月提出的总体计划目标，05-10地块的一期项目须于2015年10月份前后需达到开盘销售条件。现场形象进度方面需要在2015年10月份达到地下室主体结构施工完成、地上部分主楼施工至十层，方能具备达到提前开盘销售的条件。 三、赶工重难点 1、现场东侧剩余住户未全部拆除完毕，粮油站仓库须至年底才具备搬迁条件，对东侧场地基坑施工产生影响，工程各道后续工序无法顺利连续开展； 2、现场桩基工程、桩基检测工程、基坑监测工程、降水工程、土方工程、土建总包等单位未定； 3、场地紧邻江边，地质条件较差，土面下6米至20米段主要为淤泥质土层，桩基施工方案中桩身设计长（主楼约70米，地库约50米），质量控制难度大，单桩施工周期长，桩基施工总工期时间长； 4、深基坑土方开挖容易发生基坑位移、变形，施工过程中对安全性系数要求较高。同时淤泥质土开挖后第一时间外运困难，协调土方外运难度大。 5、工程位于南京老城下关码头，年代久，地下文物或未知物的存在可能性较大，开挖过程中不可预见因素较多。 6、工程结构招标图纸仍在策划和修改，按照总控计划正式开工的时间存在不确定性。 7、政府相关政策管控繁琐且相对严格，城管、环保等相关执法、监管部门多、检查频繁，桩基施工及土方开挖施工阶段施工受外界因素影响大； 8、地区政策影响、正常情况下的夜间施工证办理为“开二停三”，对抢工阶段工作计划安排的连续性要求高； 9、南京地区受雾霾影响严重，政府部门可能在14年年底至15年上半年集中进行整顿，存在地区性停工的一定可能； 10、基坑混凝土支撑密集，两层支撑间间距低，支撑位置地下掏土缓慢； 11、工期紧，2015年10月份地上主体结构必须完成至10层；工期横跨14年冬季及15年雨水季，季节性因素影响较大。 12、现场场地狭小，多道工序（钻孔、静压桩、支护、止水帷幕、土方开挖、对撑施工、栈桥施工等）交叉施工，施工组织难度大。 13、地下室基坑支撑量大，拆除工期长，同时支撑整体拆除与地下室其他各道工序交错作业，协调难度大。 四、赶工优化方案 综合上述各项赶工难点，在结构和支护方案复杂、施工现场场地受限的条件下抢工期，人、材、机能否及时到位、管理系统是否健全和高效，施工组织部署是否合理至关重要。 1、工期总计划的编制与实施 1.1 编制总进度计划及阶段目标性总控计划 施工前根据业主要求的控制节点编制总控计划，根据总控计划进行分解，编制里程碑计划、月度计划及周计划。再根据销售节点要求编制阶段性目标计划，计划见附页。 1.2 影响工期进度的因素分析与应对措施 在现场施工过程中，一旦发现实际进度与计划进度不符，应认真查找产生进度偏差的原因，分析该偏差对后续工作和对工期的影响，及时采取必要的措施以确保进度目标实现。 1.2.1 影响工期进度的因素分析 1）分析进度偏差的工作是否为关键工作 若出现偏差的工作为关键工作，则无论偏差大小，都对后续工作及工期产生影响，必须采取相应的调整措施，若出现偏差的工作不为关键工作，需要根据偏差值