朱家庄大桥实施性施工组织设的计新.doc

朱家庄大桥实施性施工组织设计 1编制依据 （1）））m。地表水及地下水对混凝土均无侵蚀性。 3.1.5地震参数 地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 3.1.6主要技术标准 正线数目：双线； 速度目标值：350km/h； 正线线间距：5m； 设计活载：ZK活载； 轨道结构形式：I型板式无砟轨道。 3.1.7交通条件 朱家庄大桥走向与312国道平行,线路DK1068+600处既有一条宽5m的土路从312国道引入至施工现场，长1500米，路况良好，可作为施工机械、物资进场线路，交通便利。 3.1.8施工条件 （1）生活、施工用水 混凝土拌和用水取自地下水（经检验合格）；配置泥浆、混凝土养护使用水塘塘水；生活用水采用朱家庄村用自来水。 （2）生活、施工用电 沿线电力发达，网络密集，容量富裕。施工用电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。于DK1069+300处线路右侧设置630KVA变压器一台，提供施工用电，自备发电机以备应急供电。 3.2主要工程数量 朱家庄大桥桩基设计采用C30水下混凝土，主筋采用HRB335φ16钢筋；箍筋采用Q235φ8、φ10钢筋。承台采用C30混凝土，钢筋采用HRB335 φ20、φ16、φ12钢筋；承台垫层采用10cm厚C15混凝土。墩台身采用C35混凝土，垫石采用C50混凝土。主要工程数量表见下表： 朱家庄大桥主要工程数量表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 桩基 钻孔灌注桩 根/延米 120/3786 2 混凝土 立方米 2973.52 3 钢筋 吨 204.9 4 承台 混凝土 立方米 1622.46 5 钢筋 吨 72.58 6 墩台身 混凝土 立方米 1700.5 7 钢筋 吨 116.83 4施工总体方案 4.1建设总体目标 以一流的技术、一流的管理、一流的装备，实现科技创新、管理创新、制度创新，确保工程高质量，一次开通初期运营时速300km/h，建成世界一流高速铁路。 4.2施工组织机构及施工队伍的分布 4.2.1管理组织机构 朱家庄大桥由京沪高速铁路土建工程五标十一工区负责施工。工区下设工程技术室、安质环保室、计划财务室、机械物资室、工程试验室、综合办公室共六个部室。 各部室的主要职责： 工程技术室：工程技术、技术开发、施工测量、征地拆迁、施工调度等工作； 安质环保室：质量管理、安全管理、环境保护等工作； 计划财务室：计划统计、合同管理、财务等工作； 机械物资室：物资计划、筹备、采购、机械设备管理； 工程试验室：工程试验等工作。 综合办公室：企业宣传、接待、协调等后勤工作。 详见组织机构框图 4.2.2施工队伍分布 本桥施工配置一个桥梁综合作业队，下辖一个钢筋作业工班、一个混凝土作业工班和一个模板作业工班，并配齐电工、机械司机、后勤等人员。 主要进场人员详见附表一“朱家庄大桥劳动力投入计划表” 4.3工程材料数量及供应计划 4.3.1模板 主要周转材料计划表 序号 材料名称 单位 计划进场数量 1 承台组合钢模板 套 2 2 矩形空心台定型钢模板 套 1 3 双柱墩定型钢模板 套 2 组织机构框图 4.3.2主要建筑材料 主要甲供料有钢材、水泥、外加剂；甲控材料有粉煤灰，其它材料根据施工需要自购。具体材料需用量见下表。 朱家庄大桥主要材料需用量表 序号 材料名称 材料型号 单位 数量 备注 1 钢筋 Q235 t 190 甲供 2 钢筋 HRB335 t 208.3 甲供 3 水泥 P.O42.5 t 1157.7 甲供 4 砂 中砂 m3 3592.8 自购 5 碎石 m3 4269.2 自购 6 粉煤灰 I级 t 926.1 甲控 7 矿渣 t 231.6 自购 8 外加剂 t 20.9 甲供 9 防水材料 TQF-II m2 144.8 甲控 4.4施工机械配备 本桥梁配备冲击钻机、吊车、挖掘机、装载机、汽车泵、大型砼拌和站等设备。主要机械设备见附表二“朱家庄大桥机械设备配置计划表”。 4.5临时工程设施 4.5.1施工便道 朱家庄大桥施工便道由312国道沿既有土路进入朱家庄大桥施工现场（里程DK1068+600），进场道路通畅。沿桥梁方向利用右侧红线外3.5m及红线内的土地修建施工便道，跨河沟处设置5孔φ2.2m便涵通过。 施工便道路基宽4.5m，路面宽3.5m。清除表层淤泥腐殖土层换填60㎝厚山皮土，顶层铺设20㎝厚级配碎石。便道顶面设2%排水单坡，便道外侧设置排水沟。 4.5.2混凝土拌和站 朱家庄大桥混凝土由设在线路DK1072+500右侧的十一工区高资拌和站供应，拌和站位于312国道旁DK274+700处，占地面积24亩，详见“