《鹿特丹规》中货物交付问题的研究.docVIP

摘 要 货物交付是国际海上货物运输的重要环节，它关系到承运人运输合同下义务的完成和货方经济利益的实现。货物交付法律关系十分复杂，加上《鹿特丹规则》对海运履约方、控制方等新的法律关系主体的引入，并赋予它们相应的权利和义务，使得货物交付阶段的法律关系难以理清。公约中虽已有相应的规定，但是十分有限。本文以《鹿特丹规则》为基础，初步探讨了货物交付的有关问题。 本文分为七章。 第一章是关于《鹿特丹规则》下货物交付的概述，分析和研究了交付的概念、货物交付的含义、性质以及方式。 第二章是介绍《鹿特丹规则》下货物交付的相关主体。包括：承运人、履约方、收货人、持单人、托运人、单证托运人和控制方。 第三章是关于《鹿特丹规则》下货物交付中承运人的权利和义务分析和探讨。 第四章是关于《鹿特丹规则》下货物交付中收货人的权利和义务分析和探讨。 第五章是关于《鹿特丹规则》下其他相关主体对货物交付法律关系的影响。本章对于公约中新设立的法律关系主体——海运履约方和控制方对货物交付的影响进行了分析，并研究了买卖合同对货物交付的影响。 第六章是关于特殊情况下交付的处理。本章探讨和分析了包括无人提货、无单放货和迟延交付。 第七章是关系《鹿特丹规则》货物交付规定对我国《海商法》的借鉴。首先评价了《鹿特丹规则》中有关货物交付的规定，指出了公约中货物交付规定的优点和不足，并对公约的完善提出了建议；然后提出《鹿特丹规则》货