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基于“课岗证合一”的《交通建设工程安全监理》教学改革
摘 要: 《交通建设工程安全监理》是一门理论性与实践性均不是很强的课程,学生在学习的时候往往感到很困惑,缺乏明确的学习目标与学习动力。对于此类课程,可以通过“课岗证合一”的方式进行教学改革,给学生确立明确的学习目标,从而使学生获得学习动力,使课程教学得以有效实施。
关键词: 课岗证合一 《交通建设工程安全监理》 教学改革
一、构建新的课程目标
《交通建设工程安全监理》是一门讲述安全监理基本理论、安全管理基本理论、交通建设工程施工安全监理要点和案例的课程。该课程在教学的特点比较鲜明:理论性不系统、实践性与针对性较弱、各部分内容衔接性不强。
该门课程并不强调过程,也不强调结果。因此,在教学过程中,学生很容易感到迷茫。所以,该门课程并不适合以“行动为导向”进行课程教育教学改革。相对教学而言,该门课程更适合有一定基础的专业技术人员进行培训。
对《交通建设工程安全监理》这门课程而言,教学观念应当转变,将课程目标定位为“课岗证合一”。这样就能改变学生在学习中漫无目标的状况,让他们有迹可循。
二、课岗证合一
1.理论教学与岗位职责要求相结合
理论教学应当与具体的工作岗位相适应。理论教学可以对应一个岗位,也可以对应多个岗位。岗位的数量以课程需求为主,不追求数量,不贪大求全。通过理论课程与实际工作岗位的结合,使教学有目标。
2.理论教学与执业证书相结合
课程与职业证书相融通的课程设置,主要考虑到建设部相关从业资格证考试和职称考试融入教学内容和考核标准,建立专业知识和社会认证相结合、课程与职业证书相结合后的课程体系,分成三部分实现:一部分是可以马上报考的证书;一部分是未来需要报考的证书;一部分是未来可能报考的证书。
3.课程考核采用岗位要求和执业考试相结合
课程考核应当与课堂教学相结合,既要注重理论考核,又要注重实践能力的培养。考试范围不能局限于书本,要结合岗位知识和考证内容,否则学生将无所适从。
三、教学改革
1.以岗定课
《交通建设工程安全监理》主要面向的岗位是安全监理员。但是安全监理面向比较窄,比较冷门,且可供选择的余地较少。所以,该门课程对应的岗位设定为:监理员、安全员。在课程内容的选择上,应以培养以上两个岗位的岗位技能为核心,并考虑到学生未来可持续发展所需。
2.以证代课
以证代课应理解为模块化教学,即在该门课程中设置四个模块:基础知识模块、安全员岗位模块、监理员岗位模块、案例分析模块。在安全员与监理员模块中,讲述安全员与监理员考试相关内容,力求兼顾行业标准和要求。值得注意的是,安全员属于建筑八大员系列,监理员则按交通部标准执行。由于该门课程比较冷门,相应的比赛和技能测试都是空缺,暂不考虑以赛辅助课的形式。
3.效果评价
课程考核采用理论知识、岗位要求和考证题库相结合的方式,实现考试内容由教材向岗位需求和考证题库转移。考核方式由形成性考核(平时成绩)、知识性考核(理论知识)和职业能力考核(考证题库)组成,考核的比重可按30%、40%和30%设置,考核重点应围绕以下三点进行:
(1)安全意识的培养
《交通建设工程安全监理》课程的实质是培养学生的安全意识,进而实现在工程建设中保证施工安全。对该门课程教学效果的评价应当致力于学生安全意识的培养,不仅施工安全意识要培养,平时生活中的人生安全意识也要培养,这可以在平时以大作业或者答辩的形式进行考核。
(2)理论知识
引入相关考试题库可以让学生的学习有目标可循,但是仅仅是把题库交给学生显然是不够的,教师应当对题库进行挑选,去掉一些无关紧要的部分,使新的题库既能保持学生的兴趣,又能满足考证的需要。这样就能有效利用学生的功力心理作为学习的动力。
(3)处理突发事件的能力
考虑到学以致用,学生学习完该门课程后应当有一定的突发事件处理能力,即遇到安全事故时如何处置。此类能力应在平时加以培养,通过案例分析与题库中各类题型不断加深印象。
四、结语
《交通建设工程安全监理》是一门授课难度较大的课程,但是采用“课岗证合一的教学改革后,学生将有明确目标作为动力。通过将课程模块化,将课程分解成几个部分,并将各个部分对应到实际工作岗位和执业考试的方式,为学生学习类似课程找到一条有效途径。“课岗证合一”在高职类课程教学中应该占更大的比例,具体难度在于实际课程教学的实施,即如何做好相结合的工作。
参考文献:
[1]周青松.高职会计专业“课岗证一体化”人才培养模式的探索[J].当代经济,2012.19.
[2]郭颖.“课、岗、证、赛”融通的人才培养模式初探[J].职业教育研究,201
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