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一汽-大众员工技能大赛涂装专业试题7(四厂涂装车间)..docVIP

一汽-大众员工技能大赛涂装专业试题7(四厂涂装车间)..doc

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一汽-大众员工技能大赛 涂装专业理论试卷 题次 一 二 三 四 五 总分 得分 (说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字!!!,务必带标准答案!!! 2、 采用答题卡) 一、 单选题 请将正确答案前面的字母填入答题卡 (A,B,C,D四选一。每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。 1、涂装的目的是( D ) A.绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观) C.免受外来物质侵蚀 D. 以上答案皆是 2、以下( B )不是轿车涂料的特点 A.优良的耐候性、耐腐蚀性 B.优良的伪装性和抗红外线能力 C.优良的施工性和配套性 D.极高的装饰性和优良机械强度 3、以下( C )不属于涂装工艺 A.前处理 B.电泳 C.焊接 D.底盘及密封胶涂装 4、车身油漆施工环境最佳温度要求( B ) A.17~21℃ B.21~25℃ C. 25~29℃ D. 29~33℃ 5、下列( C )不是使用中涂漆的优点 A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤 B.提高抗石击性 C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量 6、下列( C )不是使用中涂漆的优点 A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤 B.提高抗石击性 C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量 7、磷化过程中对水洗水的作用描述最正确的是( D ) A、保持车体湿润 B、洗净车体表面化学物质C、保持车体湿润并降低车体温度 D、洗净车体表面化学物质;保持车体湿润并降低车体温度; 8、以下( B )不是造成油漆表面缩孔的原因 A.涂料中有异物 B.车体温度过高. C.喷枪本身不良 D.车体外表面被污染 9、以下( D )不属于涂装设备 A.空气喷枪 B.ESTA C.静电喷枪 D.砂纸 10、正确的涂装工艺流程是( A ) A.前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理 B.电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理 C.电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装 D.前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装 11、PVC细密封胶出厂前,需要进行除( A )处理. A.空气 B.灰粒 C.水 D.油 12、打磨的基本方法是( A ) A.旋转用力均匀打磨 B.直线打磨 C.垂直交叉打磨 D.曲线打磨 13、以下( C )不是产生桔皮的原因 A.黏度过高 B.放置流平时间过短 C.涂料中混入异物 D.喷涂流量不恰当 14、电泳漆一般要求( C )循环搅拌 A.在工作日 B.在工作时间 C.每天24小时连续 D.除国定假日外,24小时连续 15、前处理表调浓度过高会引起磷化膜( A ) A.磷化膜膜重低 B. 磷化膜膜重高 C.磷化晶体尺寸大 D.黄膜 16、影响磷化质量的因素有( E ) A、总酸 B、温度 C、表调作用 D、促进剂 E、以上都是 17、目前我们车间评价漆膜外观采用桔皮仪进行数据评价,桔皮标准为:( B ) A、平面长波 10 短波 25 ; 立面长波 15 短波 30 B、平面长波 5 短波 25 ; 立面长波 13 短波 30 C、平面长波 10 短波 25 ; 立面长波 5 短波 25 D、平面长波 13 短波 25 ; 立面长波 15 短波 30 18、喷涂漆流的方向,应该与被喷涂面保持( C ) A. 水平 B. 30° C. 90° D. 130° 19.在磷化过程中,铁在酸性条件下溶解反应产生氢气吸附在金属表面,造成阴极极化,从而使得磷化过程不能进行,因此在槽液中需要加入一定的( A )。 A. 氧化剂 B. 还原剂 C. 酸 D. 碱 20、手工空气喷涂,喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在( C )范围内。 A. 50~100mm B. 100~150mm C. 150~250mm D. 300~500mm 21、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B ) A.40~50% B.60~70% C.70~80% D.80~90% 22、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是( A ) A. 干燥性能测试 B.耐酸耐碱性能

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