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轴间连接 2.凸缘联轴器 结构 由两个带毂的圆盘并用螺栓联接以实现两轴的联接 特点 结构简单并能传递较大的转矩，应用最广泛 用凸肩和凹槽对中 用铰制孔螺栓对中 轴间连接 1.十字滑块联轴器 结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽中，构成移动副。 工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹槽内滑动 优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。 轴间连接 2.万向联轴器 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。 应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 单万向联轴器 轴间连接 3.齿式联轴器 它由两个带有内齿及凸缘的外壳和两个带有外齿的半 联轴 器组成。两个外壳用螺栓连接，两个内套筒分别用键与两 轴连接，依靠内、外齿相互啮合传递转矩。 组成： 齿式联轴器 轴间连接 4.弹性套柱销联轴器 结构特点：外观与凸缘联轴器相似，用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。结构简单，成本低，允许综合偏移, 且缓冲、吸振。 A c 圆柱孔 圆锥孔 图10-30 弹性套柱销联轴器 轴间连接 5.弹性柱销联轴器 结构：用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中,两侧加挡板（以防柱销滑出） 。 特点：结构简单,制造容易,维护方便,传递T大,能补偿较大的轴向